SK3983 北歐航空（SAS）
倫敦飛明尼阿波利斯航班
4月30日 週四
5月1日 週五
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已抵達
LHR
倫敦, 4月30日 週四
12:57
已安排: 12:25
檢票口
A
客運大樓
T3
閘口
16
出發
飛行時間：8小時53分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 4月30日 週四
15:02
已安排: 15:18
行李
IN2
客運大樓
T1
閘口
G6
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已安排
預計於 12小時37分內出發
LHR
倫敦, 5月1日 週五
12:25
已安排: 12:25
檢票口
A
客運大樓
T3
閘口
16
出發
飛行時間：8小時52分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 5月1日 週五
14:46
已安排: 15:17
行李
INTL
客運大樓
T1
閘口
G6
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SK3983 航班詳情
航班 SK3983 的客機型號為空中巴士A330-900，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK3983 航班時刻表
航班 SK3983 最近一次飛行預計於4月26日 週日 12:25（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 14:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | LHR - MSP |
實際時間：12:45
原定時間：12:25
|
實際時間：14:49
原定時間：15:18
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | LHR - MSP |
實際時間：
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：15:17
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 4月25日 週六 | LHR - MSP |
實際時間：13:48
原定時間：12:25
|
實際時間：15:26
原定時間：15:18
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | LHR - MSP |
實際時間：12:45
原定時間：12:25
|
實際時間：15:00
原定時間：15:18
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | LHR - MSP |
實際時間：12:42
原定時間：12:25
|
實際時間：15:14
原定時間：15:18
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | LHR - MSP |
實際時間：12:57
原定時間：12:25
|
實際時間：15:02
原定時間：15:18
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | LHR - MSP |
實際時間：12:45
原定時間：12:25
|
實際時間：14:51
原定時間：15:18
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：12:45
原定時間：12:25
|
實際時間：14:49
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：15:17
|
已安排 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：13:48
原定時間：12:25
|
實際時間：15:26
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：12:45
原定時間：12:25
|
實際時間：15:00
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：12:42
原定時間：12:25
|
實際時間：15:14
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：12:57
原定時間：12:25
|
實際時間：15:02
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：12:45
原定時間：12:25
|
實際時間：14:51
原定時間：15:18
|
已抵達 |
SK3983 航班準時率
SK3983 將於4月26日 週日 12:25從希斯路機場出發，並於4月26日 週日 14:50抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為29分。
LHR (希斯路機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
23 Apr
24
25
26
27
28
29 Apr
@whatflytime
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