SN9019 布魯塞爾航空
芝加哥飛羅馬航班
6月4日 週四
6月5日 週五
6月6日 週六
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已安排
ORD
芝加哥, 6月4日 週四
15:45
已安排: 15:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
C18
出發
飛行時間：9小時10分
到達
FCO
羅馬, 6月5日 週五
07:11
已安排: 07:55
行李
13
客運大樓
T3
閘口
--
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預計於 27小時1分內出發
ORD
芝加哥, 6月5日 週五
15:45
已安排: 15:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：9小時10分
到達
FCO
羅馬, 6月6日 週六
07:55
已安排: 07:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
ORD
芝加哥, 6月6日 週六
15:45
已安排: 15:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：9小時10分
到達
FCO
羅馬, 6月7日 週日
07:55
已安排: 07:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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SN9019 航班詳情
航班 SN9019 的客機型號為波音787-10，由 布魯塞爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SN9019 航班時刻表
航班 SN9019 最近一次飛行預計於6月5日 週五 15:45（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 07:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | ORD - FCO |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
波音787-10 | 已安排 |
| 5月31日 週日 | ORD - FCO |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
波音787-10 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | ORD - FCO |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
波音787-10 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | ORD - FCO |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
波音787-10 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | ORD - FCO |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
波音787-10 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | ORD - FCO |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
波音787-10 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | ORD - FCO |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
波音787-10 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
已安排 |
SN9019 航班準時率
SN9019 將於6月5日 週五 15:45從奧黑爾國際機場出發，並於6月5日 週五 07:55抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為23分。
ORD (奧黑爾國際機場) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
28 May
29
30
31
1
2
3 Jun
@whatflytime
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