SQ2871 新加坡航空
羅馬飛雅典航班
1月23日 週五
1月25日 週日
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已抵達
FCO
羅馬, 1月23日 週五
11:03
已安排: 10:35
檢票口
78
客運大樓
T1
閘口
A71
出發
飛行時間：2小時
到達
ATH
雅典, 1月23日 週五
13:37
已安排: 13:35
行李
7
客運大樓
--
閘口
B
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已安排
預計於 1小時48分內出發
FCO
羅馬, 1月25日 週日
10:35
已安排: 10:35
檢票口
78
客運大樓
T1
閘口
A
出發
飛行時間：2小時
到達
ATH
雅典, 1月25日 週日
13:05
已安排: 13:35
行李
9
客運大樓
--
閘口
B
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SQ2871 航班詳情
航班 SQ2871 的客機型號為空中巴士A321neo，由 新加坡航空營運，並設有--個座位。
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SQ2871 航班時刻表
航班 SQ2871 最近一次飛行預計於1月25日 週日 10:35（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 13:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | FCO - ATH |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 1月18日 週日 | FCO - ATH |
實際時間：10:59
原定時間：10:35
|
實際時間：13:33
原定時間：13:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | FCO - ATH |
實際時間：11:03
原定時間：10:35
|
實際時間：13:37
原定時間：13:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | FCO - ATH |
實際時間：11:02
原定時間：10:35
|
實際時間：13:37
原定時間：13:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | FCO - ATH |
實際時間：10:51
原定時間：10:35
|
實際時間：13:25
原定時間：13:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | FCO - ATH |
實際時間：11:03
原定時間：10:35
|
實際時間：13:48
原定時間：13:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | FCO - ATH |
實際時間：10:49
原定時間：10:35
|
實際時間：13:27
原定時間：13:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
已安排 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：10:59
原定時間：10:35
|
實際時間：13:33
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：11:03
原定時間：10:35
|
實際時間：13:37
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：11:02
原定時間：10:35
|
實際時間：13:37
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：10:51
原定時間：10:35
|
實際時間：13:25
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：11:03
原定時間：10:35
|
實際時間：13:48
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：10:49
原定時間：10:35
|
實際時間：13:27
原定時間：13:35
|
已抵達 |
SQ2871 航班準時率
SQ2871 將於1月25日 週日 10:35從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於1月25日 週日 13:05抵達雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為24分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
9 Jan
11
14
16
18
21
23 Jan
@whatflytime
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