SQ902 新加坡航空
新加坡飛宿霧航班
12月3日 週三
12月5日 週五
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已抵達
SIN
新加坡, 12月3日 週三
22:34
已安排: 21:45
檢票口
5
客運大樓
T2
閘口
F35R
出發
飛行時間：3小時45分
到達
CEB
宿霧, 12月4日 週四
01:44
已安排: 01:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 38小時23分內出發
SIN
新加坡, 12月5日 週五
21:45
已安排: 21:45
檢票口
5,6
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時45分
到達
CEB
宿霧, 12月6日 週六
01:30
已安排: 01:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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SQ902 航班詳情
航班 SQ902 的客機型號為波音737MAX8，由 新加坡航空營運，並設有154個座位。
波音737MAX8
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：4年7個月
座位：154
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
SQ902 航班時刻表
航班 SQ902 最近一次飛行預計於11月28日 週五 21:45（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 01:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | SIN - CEB |
實際時間：21:59
原定時間：21:45
|
實際時間：01:16
原定時間：01:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | SIN - CEB |
實際時間：22:34
原定時間：21:45
|
實際時間：01:44
原定時間：01:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | SIN - CEB |
實際時間：22:01
原定時間：21:45
|
實際時間：01:18
原定時間：01:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | SIN - CEB |
實際時間：22:18
原定時間：21:45
|
實際時間：01:34
原定時間：01:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | SIN - CEB |
實際時間：22:02
原定時間：21:45
|
實際時間：01:20
原定時間：01:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | SIN - CEB |
實際時間：21:55
原定時間：21:45
|
實際時間：01:30
原定時間：01:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | SIN - CEB |
實際時間：22:08
原定時間：21:45
|
實際時間：01:28
原定時間：01:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：21:59
原定時間：21:45
|
實際時間：01:16
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：22:34
原定時間：21:45
|
實際時間：01:44
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：22:01
原定時間：21:45
|
實際時間：01:18
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：22:18
原定時間：21:45
|
實際時間：01:34
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：22:02
原定時間：21:45
|
實際時間：01:20
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：21:55
原定時間：21:45
|
實際時間：01:30
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：22:08
原定時間：21:45
|
實際時間：01:28
原定時間：01:30
|
已抵達 |
SQ902 航班準時率
SQ902 將於11月28日 週五 21:45從樟宜機場出發，並於11月28日 週五 01:19抵達麥克坦-宿霧國際機場。近期準時出發率為82%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為23分。
SIN (樟宜機場) - CEB (麥克坦-宿霧國際機場)
-
出發：
82% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
23 Nov
24
26
28
30
1
3 Dec
@whatflytime
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