SU1226 俄羅斯航空
莫斯科飛下諾夫哥羅德航班
9月17日 週三
10月2日 週四
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已抵達
SVO
莫斯科, 9月17日 週三
15:27
已安排: 15:15
檢票口
314-316,319-348,355-364
客運大樓
B
閘口
116
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GOJ
下諾夫哥羅德, 9月17日 週三
16:18
已安排: 16:25
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 20小時43分內出發
SVO
莫斯科, 10月2日 週四
15:32
已安排: 15:15
檢票口
319-364
客運大樓
B
閘口
112
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GOJ
下諾夫哥羅德, 10月2日 週四
16:18
已安排: 16:25
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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SU1226 航班詳情
航班 SU1226 的客機型號為空中巴士A320，由 俄羅斯航空營運，並設有140個座位。
空中巴士A320
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：--
機齡：7年11個月
座位：140
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
SU1226 航班時刻表
航班 SU1226 最近一次飛行預計於9月17日 週三 15:37（當地時間）起飛，並於9月17日 週三 16:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 | SVO - GOJ |
實際時間：15:27
原定時間：15:15
|
實際時間：16:18
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | SVO - GOJ |
實際時間：15:23
原定時間：15:15
|
實際時間：16:19
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | SVO - GOJ |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 9月13日 週六 | SVO - GOJ |
實際時間：15:25
原定時間：15:15
|
實際時間：16:10
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | SVO - GOJ |
實際時間：15:18
原定時間：15:15
|
實際時間：16:06
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | SVO - GOJ |
實際時間：15:28
原定時間：15:15
|
實際時間：16:13
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | SVO - GOJ |
實際時間：15:17
原定時間：15:15
|
實際時間：16:00
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 |
實際時間：15:27
原定時間：15:15
|
實際時間：16:18
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：15:23
原定時間：15:15
|
實際時間：16:19
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
航班延誤 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：15:25
原定時間：15:15
|
實際時間：16:10
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：15:18
原定時間：15:15
|
實際時間：16:06
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：15:28
原定時間：15:15
|
實際時間：16:13
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：15:17
原定時間：15:15
|
實際時間：16:00
原定時間：16:25
|
已抵達 |
SU1226 航班準時率
SU1226 將於9月17日 週三 15:37從謝列梅捷沃國際機場出發，並於9月17日 週三 16:18抵達下諾夫哥羅德機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為3分。
SVO (謝列梅捷沃國際機場) - GOJ (下諾夫哥羅德機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
14 Sep
16
17
20
23
24
27 Sep
@whatflytime
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