SU628 俄羅斯航空
聖彼得堡飛布吉航班
7月17日 週四
7月20日 週日
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已抵達
LED
聖彼得堡, 7月17日 週四
21:54
已安排: 21:35
檢票口
57-62
客運大樓
T1
閘口
64
出發
飛行時間：10小時30分
到達
HKT
布吉, 7月18日 週五
12:14
已安排: 12:05
行李
4
客運大樓
I
閘口
--
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已安排
LED
聖彼得堡, 7月20日 週日
19:25
已安排: 19:25
檢票口
56
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：10小時25分
到達
HKT
布吉, 7月21日 週一
09:33
已安排: 09:50
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
SU628 航班詳情
航班 SU628 的客機型號為空中巴士A330-300，由 俄羅斯航空營運，並設有最多304個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：--
機齡：13年2個月
座位：最多304
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
SU628 航班時刻表
航班 SU628 最近一次飛行預計於7月17日 週四 21:54（當地時間）起飛，並於7月17日 週四 12:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月17日 週四 | LED - HKT |
實際時間：21:54
原定時間：21:35
|
實際時間：12:14
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | LED - HKT |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：09:21
原定時間：09:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | LED - HKT |
實際時間：21:47
原定時間：21:35
|
實際時間：11:40
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | LED - HKT |
實際時間：17:50
原定時間：19:25
|
實際時間：07:58
原定時間：09:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | LED - HKT |
實際時間：21:49
原定時間：21:35
|
實際時間：11:57
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | LED - HKT |
實際時間：19:47
原定時間：19:25
|
實際時間：09:42
原定時間：09:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月26日 週四 | LED - HKT |
實際時間：21:45
原定時間：21:35
|
實際時間：11:37
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月17日 週四 |
實際時間：21:54
原定時間：21:35
|
實際時間：12:14
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：19:33
原定時間：19:25
|
實際時間：09:21
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：21:47
原定時間：21:35
|
實際時間：11:40
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：17:50
原定時間：19:25
|
實際時間：07:58
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：21:49
原定時間：21:35
|
實際時間：11:57
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：19:47
原定時間：19:25
|
實際時間：09:42
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 6月26日 週四 |
實際時間：21:45
原定時間：21:35
|
實際時間：11:37
原定時間：12:05
|
已抵達 |
SU628 航班準時率
SU628 將於7月17日 週四 21:54從普爾科沃機場出發，並於7月17日 週四 12:01抵達布吉機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為3小時24分。
LED (普爾科沃機場) - HKT (布吉機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
204min
延遲
1076m
807m
538m
269m
準時
26 Jun
29
3
6
10
13
17 Jul
@whatflytime
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