SU636 俄羅斯航空
新西伯利亞飛布吉航班
7月8日 週三
7月12日 週日
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已抵達
OVB
新西伯利亞, 7月8日 週三
08:19
已安排: 08:05
檢票口
73
客運大樓
B
閘口
22
出發
飛行時間：7小時50分
到達
HKT
布吉, 7月8日 週三
15:10
已安排: 15:55
行李
5
客運大樓
I
閘口
--
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已出發
於 6小時58分內抵達
OVB
新西伯利亞, 7月12日 週日
05:59
已安排: 05:40
檢票口
70-71
客運大樓
B
閘口
22
出發
飛行時間：7小時50分
到達
HKT
布吉, 7月12日 週日
13:16
已安排: 13:30
行李
4
客運大樓
I
閘口
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SU636 航班詳情
航班 SU636 的客機型號為空中巴士A330-300，由 俄羅斯航空營運，並設有302個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：--
機齡：15年1個月
座位：302
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
SU636 航班時刻表
航班 SU636 最近一次飛行預計於6月28日 週日 05:58（當地時間）起飛，並於6月28日 週日 13:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月28日 週日 | OVB - HKT |
實際時間：05:43
原定時間：05:40
|
實際時間：12:59
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月8日 週三 | OVB - HKT |
實際時間：08:19
原定時間：08:05
|
實際時間：15:10
原定時間：15:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | OVB - HKT |
實際時間：06:55
原定時間：05:40
|
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | OVB - HKT |
實際時間：05:59
原定時間：05:40
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已出發 |
| 6月24日 週三 | OVB - HKT |
實際時間：08:13
原定時間：08:05
|
實際時間：15:49
原定時間：15:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | OVB - HKT |
實際時間：05:55
原定時間：05:40
|
實際時間：13:04
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月1日 週三 | OVB - HKT |
實際時間：08:17
原定時間：08:05
|
實際時間：15:35
原定時間：15:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月28日 週日 |
實際時間：05:43
原定時間：05:40
|
實際時間：12:59
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 7月8日 週三 |
實際時間：08:19
原定時間：08:05
|
實際時間：15:10
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：06:55
原定時間：05:40
|
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：05:59
原定時間：05:40
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
已出發 |
| 6月24日 週三 |
實際時間：08:13
原定時間：08:05
|
實際時間：15:49
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：05:55
原定時間：05:40
|
實際時間：13:04
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 7月1日 週三 |
實際時間：08:17
原定時間：08:05
|
實際時間：15:35
原定時間：15:55
|
已抵達 |
SU636 航班準時率
SU636 將於6月28日 週日 05:58從新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）出發，並於6月28日 週日 13:02抵達布吉機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為23分。
OVB (新西伯利亞機場（托爾馬切沃機場）) - HKT (布吉機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
17 Jun
21
24
28
1
5
8 Jul
@whatflytime
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