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預計於 37分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | LED - REN |
實際時間:00:48
原定時間:00:35
|
實際時間:05:08
原定時間:05:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | LED - REN |
實際時間:01:18
原定時間:00:35
|
實際時間:05:52
原定時間:05:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | LED - REN |
實際時間:00:56
原定時間:00:35
|
實際時間:05:22
原定時間:05:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | LED - REN |
實際時間:00:43
原定時間:00:35
|
實際時間:05:16
原定時間:05:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | LED - REN |
實際時間:
原定時間:00:35
|
實際時間:
原定時間:05:25
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | LED - REN |
實際時間:01:06
原定時間:00:35
|
實際時間:05:45
原定時間:05:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | LED - REN |
實際時間:00:35
原定時間:00:35
|
實際時間:05:03
原定時間:05:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:00:48
原定時間:00:35
|
實際時間:05:08
原定時間:05:25
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:01:18
原定時間:00:35
|
實際時間:05:52
原定時間:05:25
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:00:56
原定時間:00:35
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實際時間:05:22
原定時間:05:25
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:00:43
原定時間:00:35
|
實際時間:05:16
原定時間:05:25
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:00:35
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實際時間:
原定時間:05:25
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已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:01:06
原定時間:00:35
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實際時間:05:45
原定時間:05:25
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:00:35
原定時間:00:35
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實際時間:05:03
原定時間:05:25
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已抵達 |