MU6026 中國東方航空
聖彼得堡飛上海航班
11月3日 週二
11月5日 週四
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已抵達
LED
聖彼得堡, 11月3日 週二
18:27
已安排: 18:20
檢票口
82-88
客運大樓
T1
閘口
53
出發
飛行時間：9小時30分
到達
PVG
上海, 11月4日 週三
07:44
已安排: 08:50
行李
16
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 27小時20分內出發
LED
聖彼得堡, 11月5日 週四
18:20
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檢票口
83-88
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：9小時30分
到達
PVG
上海, 11月6日 週五
08:50
已安排: 08:50
行李
--
客運大樓
T1
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MU6026 航班詳情
航班 MU6026 的客機型號為空中巴士A330-25，由 中國東方航空營運，並設有264個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：12年6個月
座位：264
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
MU6026 航班時刻表
航班 MU6026 最近一次飛行預計於10月22日 週四 18:20（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 08:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | LED - PVG |
實際時間：18:29
原定時間：18:20
|
實際時間：08:08
原定時間：08:50
|
空中巴士A330-25 | 已抵達 |
| 10月27日 週二 | LED - PVG |
實際時間：18:35
原定時間：18:20
|
實際時間：07:55
原定時間：08:50
|
空中巴士A330-25 | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | LED - PVG |
實際時間：19:10
原定時間：18:20
|
實際時間：08:30
原定時間：08:50
|
空中巴士A330-25 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | LED - PVG |
實際時間：18:21
原定時間：18:20
|
實際時間：07:32
原定時間：08:50
|
空中巴士A330-25 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | LED - PVG |
實際時間：18:26
原定時間：18:20
|
實際時間：07:56
原定時間：08:50
|
空中巴士A330-25 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | LED - PVG |
實際時間：18:31
原定時間：18:20
|
實際時間：07:44
原定時間：08:50
|
空中巴士A330-25 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | LED - PVG |
實際時間：18:27
原定時間：18:20
|
實際時間：07:44
原定時間：08:50
|
空中巴士A330-25 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：18:29
原定時間：18:20
|
實際時間：08:08
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 10月27日 週二 |
實際時間：18:35
原定時間：18:20
|
實際時間：07:55
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間：19:10
原定時間：18:20
|
實際時間：08:30
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：18:21
原定時間：18:20
|
實際時間：07:32
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：18:26
原定時間：18:20
|
實際時間：07:56
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：18:31
原定時間：18:20
|
實際時間：07:44
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：18:27
原定時間：18:20
|
實際時間：07:44
原定時間：08:50
|
已抵達 |
MU6026 航班準時率
MU6026 將於10月22日 週四 18:20從普爾科沃機場出發，並於10月22日 週四 08:01抵達浦東機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
LED (普爾科沃機場) - PVG (浦東機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
20 Oct
22
24
27
29
31
3 Nov
@whatflytime
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