SU6635 俄羅斯航空
克拉斯諾雅爾斯克飛哈爾濱航班
9月6日 週六
9月9日 週二
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已抵達
KJA
克拉斯諾雅爾斯克, 9月6日 週六
20:36
已安排: 19:50
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時40分
到達
HRB
哈爾濱, 9月7日 週日
00:59
已安排: 00:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 1小時35分內出發
KJA
克拉斯諾雅爾斯克, 9月9日 週二
19:50
已安排: 19:50
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時40分
到達
HRB
哈爾濱, 9月10日 週三
00:12
已安排: 00:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SU6635 航班詳情
航班 SU6635 的客機型號為蘇霍伊超級100-95，由 俄羅斯航空營運，並設有87個座位。
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：2,598公里
機齡：2年9個月
座位：87
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
SU6635 航班時刻表
航班 SU6635 最近一次飛行預計於9月9日 週二 19:50（當地時間）起飛，並於9月9日 週二 00:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 | KJA - HRB |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 9月6日 週六 | KJA - HRB |
實際時間：20:36
原定時間：19:50
|
實際時間：00:59
原定時間：00:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | KJA - HRB |
實際時間：20:39
原定時間：19:50
|
實際時間：01:11
原定時間：00:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | KJA - HRB |
實際時間：19:53
原定時間：19:50
|
實際時間：00:14
原定時間：00:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | KJA - HRB |
實際時間：20:18
原定時間：19:50
|
實際時間：00:45
原定時間：00:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | KJA - HRB |
實際時間：19:54
原定時間：19:50
|
實際時間：00:14
原定時間：00:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | KJA - HRB |
實際時間：20:01
原定時間：19:50
|
實際時間：00:17
原定時間：00:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
已安排 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：20:36
原定時間：19:50
|
實際時間：00:59
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：20:39
原定時間：19:50
|
實際時間：01:11
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：19:53
原定時間：19:50
|
實際時間：00:14
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：20:18
原定時間：19:50
|
實際時間：00:45
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：19:54
原定時間：19:50
|
實際時間：00:14
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：20:01
原定時間：19:50
|
實際時間：00:17
原定時間：00:30
|
已抵達 |
SU6635 航班準時率
SU6635 將於9月9日 週二 19:50從葉梅利亞諾夫國際機場出發，並於9月9日 週二 00:12抵達哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為22分。
KJA (葉梅利亞諾夫國際機場) - HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
16 Aug
19
23
26
30
2
6 Sep
@whatflytime
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