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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | LED - TAS |
實際時間:02:23
原定時間:02:10
|
實際時間:08:39
原定時間:08:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | LED - TAS |
實際時間:02:23
原定時間:02:10
|
實際時間:08:29
原定時間:08:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | LED - TAS |
實際時間:02:25
原定時間:02:10
|
實際時間:08:42
原定時間:08:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | LED - TAS |
實際時間:02:23
原定時間:02:10
|
實際時間:08:40
原定時間:08:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | LED - TAS |
實際時間:02:25
原定時間:02:10
|
實際時間:08:45
原定時間:08:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間:02:23
原定時間:02:10
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實際時間:08:39
原定時間:08:55
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:02:23
原定時間:02:10
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實際時間:08:29
原定時間:08:55
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已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間:02:25
原定時間:02:10
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實際時間:08:42
原定時間:08:55
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已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間:02:23
原定時間:02:10
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實際時間:08:40
原定時間:08:55
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已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:02:25
原定時間:02:10
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實際時間:08:45
原定時間:08:55
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已抵達 |