SV122 沙特阿拉伯航空
倫敦飛利雅得航班
2月25日 週三
2月28日 週六
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已抵達
LHR
倫敦, 2月25日 週三
16:41
已安排: 16:15
檢票口
F
客運大樓
T4
閘口
7
出發
飛行時間：6小時30分
到達
RUH
利雅得, 2月26日 週四
01:35
已安排: 01:45
行李
A24
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 28小時47分內出發
LHR
倫敦, 2月28日 週六
16:15
已安排: 16:15
檢票口
F
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：6小時30分
到達
RUH
利雅得, 3月1日 週日
01:45
已安排: 01:45
行李
A24
客運大樓
T2
閘口
--
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SV122 航班詳情
航班 SV122 的客機型號為波音777-300，由 沙特阿拉伯航空營運，並設有381個座位。
波音777-300
航空公司：沙特阿拉伯航空
飛行距離：--
機齡：8年11個月
座位：381
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
SV122 航班時刻表
航班 SV122 最近一次飛行預計於2月19日 週四 16:15（當地時間）起飛，並於2月19日 週四 01:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月19日 週四 | LHR - RUH |
實際時間：16:15
原定時間：16:15
|
實際時間：01:16
原定時間：01:45
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | LHR - RUH |
實際時間：16:29
原定時間：16:15
|
實際時間：01:03
原定時間：01:45
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | LHR - RUH |
實際時間：16:30
原定時間：16:15
|
實際時間：01:07
原定時間：01:45
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | LHR - RUH |
實際時間：16:23
原定時間：16:15
|
實際時間：01:14
原定時間：01:35
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | LHR - RUH |
實際時間：16:19
原定時間：16:15
|
實際時間：00:53
原定時間：01:45
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | LHR - RUH |
實際時間：16:41
原定時間：16:15
|
實際時間：01:35
原定時間：01:45
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | LHR - RUH |
實際時間：16:41
原定時間：16:15
|
實際時間：01:42
原定時間：01:45
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月19日 週四 |
實際時間：16:15
原定時間：16:15
|
實際時間：01:16
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：16:29
原定時間：16:15
|
實際時間：01:03
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：16:30
原定時間：16:15
|
實際時間：01:07
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：16:23
原定時間：16:15
|
實際時間：01:14
原定時間：01:35
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：16:19
原定時間：16:15
|
實際時間：00:53
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：16:41
原定時間：16:15
|
實際時間：01:35
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：16:41
原定時間：16:15
|
實際時間：01:42
原定時間：01:45
|
已抵達 |
SV122 航班準時率
SV122 將於2月19日 週四 16:15從希斯路機場出發，並於2月19日 週四 01:24抵達利雅德機場（哈立德國王國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為13分。
LHR (希斯路機場) - RUH (利雅德機場（哈立德國王國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
15 Feb
16
18
19
21
23
25 Feb
@whatflytime
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