SV388 沙特阿拉伯航空
開羅飛吉達航班
10月9日 週五
10月10日 週六
10月11日 週日
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CAI
開羅, 10月9日 週五
23:25
已安排: 23:25
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
JED
吉達, 10月10日 週六
01:11
已安排: 01:35
行李
6
客運大樓
T1
閘口
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預計於 24小時19分內出發
CAI
開羅, 10月10日 週六
23:25
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客運大樓
T2
閘口
--
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飛行時間：2小時10分
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吉達, 10月11日 週日
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客運大樓
T1
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CAI
開羅, 10月11日 週日
23:25
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客運大樓
T2
閘口
--
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飛行時間：2小時10分
到達
JED
吉達, 10月12日 週一
01:35
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SV388 航班詳情
航班 SV388 的客機型號為空中巴士A330-300，由 沙特阿拉伯航空營運，並設有330個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：沙特阿拉伯航空
飛行距離：--
機齡：9年8個月
座位：330
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：--
座椅空間：--
SV388 航班時刻表
航班 SV388 最近一次飛行預計於10月7日 週三 23:25（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 01:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | CAI - JED |
實際時間：23:43
原定時間：23:25
|
實際時間：01:24
原定時間：01:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | CAI - JED |
實際時間：23:39
原定時間：23:25
|
實際時間：01:26
原定時間：01:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | CAI - JED |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：01:35
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 10月8日 週四 | CAI - JED |
實際時間：00:31
原定時間：23:55
|
實際時間：02:17
原定時間：02:31
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | CAI - JED |
實際時間：23:45
原定時間：23:25
|
實際時間：01:31
原定時間：01:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | CAI - JED |
實際時間：00:00
原定時間：23:25
|
實際時間：01:44
原定時間：01:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | CAI - JED |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：01:35
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：23:43
原定時間：23:25
|
實際時間：01:24
原定時間：01:35
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：23:39
原定時間：23:25
|
實際時間：01:26
原定時間：01:35
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：01:35
|
已安排 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：00:31
原定時間：23:55
|
實際時間：02:17
原定時間：02:31
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：23:45
原定時間：23:25
|
實際時間：01:31
原定時間：01:35
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：00:00
原定時間：23:25
|
實際時間：01:44
原定時間：01:35
|
已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：01:35
|
已安排 |
SV388 航班準時率
SV388 將於10月7日 週三 23:25從開羅國際機場出發，並於10月7日 週三 01:28抵達阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為46分。
CAI (開羅國際機場) - JED (阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
148m
111m
74m
37m
準時
2 Oct
3
4
5
6
7
8 Oct
@whatflytime
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