TG7576 泰國國際航空
伊斯坦堡飛曼谷航班
9月16日 週三
9月18日 週五
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已抵達
IST
伊斯坦堡, 9月16日 週三
00:26
已安排: 22:15
檢票口
E-F
客運大樓
--
閘口
D10
出發
飛行時間：9小時50分
到達
BKK
曼谷, 9月17日 週四
13:04
已安排: 12:05
行李
21
客運大樓
--
閘口
S120
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已安排
預計於 33小時46分內出發
IST
伊斯坦堡, 9月18日 週五
22:15
已安排: 22:15
檢票口
E-F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：9小時50分
到達
BKK
曼谷, 9月19日 週六
12:05
已安排: 12:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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TG7576 航班詳情
航班 TG7576 的客機型號為空中巴士A330-300，由 泰國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：泰國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TG7576 航班時刻表
航班 TG7576 最近一次飛行預計於9月2日 週三 22:15（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 11:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | IST - BKK |
實際時間：22:35
原定時間：22:15
|
實際時間：11:24
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | IST - BKK |
實際時間：23:18
原定時間：22:15
|
實際時間：12:01
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | IST - BKK |
實際時間：00:26
原定時間：22:15
|
實際時間：13:04
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | IST - BKK |
實際時間：22:22
原定時間：22:15
|
實際時間：11:21
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | IST - BKK |
實際時間：00:47
原定時間：22:15
|
實際時間：14:02
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | IST - BKK |
實際時間：22:40
原定時間：22:15
|
實際時間：11:25
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | IST - BKK |
實際時間：22:39
原定時間：22:15
|
實際時間：11:33
原定時間：12:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：22:35
原定時間：22:15
|
實際時間：11:24
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：23:18
原定時間：22:15
|
實際時間：12:01
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：00:26
原定時間：22:15
|
實際時間：13:04
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：22:22
原定時間：22:15
|
實際時間：11:21
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：00:47
原定時間：22:15
|
實際時間：14:02
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：22:40
原定時間：22:15
|
實際時間：11:25
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：22:39
原定時間：22:15
|
實際時間：11:33
原定時間：12:05
|
已抵達 |
TG7576 航班準時率
TG7576 將於9月2日 週三 22:15從伊斯坦堡機場出發，並於9月2日 週三 11:33抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時。
IST (伊斯坦堡機場) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
60min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
2 Sep
4
6
9
11
13
16 Sep
@whatflytime
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