TK1467 土耳其航空
伊斯坦堡飛巴塞隆拿航班
6月13日 週六
6月14日 週日
6月15日 週一
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已抵達
IST
伊斯坦堡, 6月13日 週六
11:12
已安排: 10:50
檢票口
E-F
客運大樓
--
閘口
D1
出發
飛行時間：3小時40分
到達
BCN
巴塞隆拿, 6月13日 週六
13:22
已安排: 13:30
行李
10
客運大樓
T1
閘口
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2小時25分前已抵達
IST
伊斯坦堡, 6月14日 週日
11:01
已安排: 10:50
檢票口
E-F
客運大樓
--
閘口
A1H
出發
飛行時間：3小時40分
到達
BCN
巴塞隆拿, 6月14日 週日
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6
客運大樓
T1
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伊斯坦堡, 6月15日 週一
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巴塞隆拿, 6月15日 週一
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TK1467 航班詳情
航班 TK1467 的客機型號為空中巴士A321neo，由 土耳其航空營運，並設有182個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：3年1個月
座位：182
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
TK1467 航班時刻表
航班 TK1467 最近一次飛行預計於6月8日 週一 10:50（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 13:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | IST - BCN |
實際時間：11:14
原定時間：10:50
|
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月13日 週六 | IST - BCN |
實際時間：11:12
原定時間：10:50
|
實際時間：13:22
原定時間：13:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月7日 週日 | IST - BCN |
實際時間：11:11
原定時間：10:50
|
實際時間：13:40
原定時間：13:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | IST - BCN |
實際時間：11:04
原定時間：10:50
|
實際時間：13:27
原定時間：13:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | IST - BCN |
實際時間：11:01
原定時間：10:50
|
實際時間：13:10
原定時間：13:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月6日 週六 | IST - BCN |
實際時間：11:05
原定時間：10:50
|
實際時間：13:23
原定時間：13:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | IST - BCN |
實際時間：11:26
原定時間：10:50
|
實際時間：13:42
原定時間：13:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：11:14
原定時間：10:50
|
實際時間：13:24
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 6月13日 週六 |
實際時間：11:12
原定時間：10:50
|
實際時間：13:22
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：11:11
原定時間：10:50
|
實際時間：13:40
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：11:04
原定時間：10:50
|
實際時間：13:27
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：11:01
原定時間：10:50
|
實際時間：13:10
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：11:05
原定時間：10:50
|
實際時間：13:23
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：11:26
原定時間：10:50
|
實際時間：13:42
原定時間：13:30
|
已抵達 |
TK1467 航班準時率
TK1467 將於6月8日 週一 10:50從伊斯坦堡機場出發，並於6月8日 週一 13:24抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
IST (伊斯坦堡機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
1 Jun
4
6
7
8
11
13 Jun
@whatflytime
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