TK8542 土耳其航空
薩拉索塔飛紐約航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
SRQ
薩拉索塔, 8月26日 週二
11:44
已安排: 11:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B5
出發
飛行時間：2小時55分
到達
JFK
紐約, 8月26日 週二
14:08
已安排: 14:30
行李
1
客運大樓
T5
閘口
502
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已安排
預計於 4小時24分內出發
SRQ
薩拉索塔, 8月27日 週三
11:35
已安排: 11:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B5
出發
飛行時間：2小時55分
到達
JFK
紐約, 8月27日 週三
13:59
已安排: 14:30
行李
1
客運大樓
T5
閘口
503
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TK8542 航班詳情
航班 TK8542 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 土耳其航空營運，並設有--個座位。
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TK8542 航班時刻表
航班 TK8542 最近一次飛行預計於8月27日 週三 11:35（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 13:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | SRQ - JFK |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：14:30
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | SRQ - JFK |
實際時間：11:44
原定時間：11:35
|
實際時間：14:08
原定時間：14:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | SRQ - JFK |
實際時間：11:43
原定時間：11:35
|
實際時間：14:01
原定時間：14:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | SRQ - JFK |
實際時間：11:51
原定時間：11:35
|
實際時間：14:05
原定時間：14:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | SRQ - JFK |
實際時間：12:34
原定時間：12:00
|
實際時間：15:01
原定時間：14:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | SRQ - JFK |
實際時間：12:26
原定時間：11:35
|
實際時間：14:43
原定時間：14:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | SRQ - JFK |
實際時間：12:16
原定時間：11:35
|
實際時間：14:37
原定時間：14:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：14:30
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：11:44
原定時間：11:35
|
實際時間：14:08
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：11:43
原定時間：11:35
|
實際時間：14:01
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：11:51
原定時間：11:35
|
實際時間：14:05
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：12:34
原定時間：12:00
|
實際時間：15:01
原定時間：14:57
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：12:26
原定時間：11:35
|
實際時間：14:43
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：12:16
原定時間：11:35
|
實際時間：14:37
原定時間：14:30
|
已抵達 |
TK8542 航班準時率
TK8542 將於8月27日 週三 11:35從薩拉索塔機場出發，並於8月27日 週三 13:59抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
SRQ (薩拉索塔機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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