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預計於 10小時46分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | TET - MPM |
實際時間:20:58
原定時間:19:40
|
實際時間:22:51
原定時間:21:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | TET - MPM |
實際時間:
原定時間:19:55
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 4月5日 週日 | TET - MPM |
實際時間:
原定時間:19:25
|
實際時間:
原定時間:21:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 4月2日 週四 | TET - MPM |
實際時間:
原定時間:19:55
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 4月7日 週二 | TET - MPM |
實際時間:20:34
原定時間:19:25
|
實際時間:22:09
原定時間:21:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | TET - MPM |
實際時間:
原定時間:19:55
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 4月9日 週四 | TET - MPM |
實際時間:19:31
原定時間:19:25
|
實際時間:21:09
原定時間:21:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間:20:58
原定時間:19:40
|
實際時間:22:51
原定時間:21:50
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間:
原定時間:19:55
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
已安排 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:
原定時間:19:25
|
實際時間:
原定時間:21:10
|
航班延誤 |
| 4月2日 週四 |
實際時間:
原定時間:19:55
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
航班延誤 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:20:34
原定時間:19:25
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實際時間:22:09
原定時間:21:10
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間:
原定時間:19:55
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
航班延誤 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:19:31
原定時間:19:25
|
實際時間:21:09
原定時間:21:10
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已抵達 |