TN1246 大溪地航空
圖森飛洛杉磯航班
12月9日 週二
12月10日 週三
12月11日 週四
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已抵達
TUS
圖森, 12月9日 週二
09:27
已安排: 09:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B8
出發
飛行時間：1小時48分
到達
LAX
洛杉磯, 12月9日 週二
09:31
已安排: 10:03
行李
C3
客運大樓
T4
閘口
52F
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已安排
預計於 9小時21分內出發
TUS
圖森, 12月10日 週三
09:15
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檢票口
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客運大樓
--
閘口
B8
出發
飛行時間：1小時48分
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LAX
洛杉磯, 12月10日 週三
09:27
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行李
3
客運大樓
T4
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TUS
圖森, 12月11日 週四
09:15
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客運大樓
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閘口
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飛行時間：1小時48分
到達
LAX
洛杉磯, 12月11日 週四
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TN1246 航班詳情
航班 TN1246 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 大溪地航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大溪地航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TN1246 航班時刻表
航班 TN1246 最近一次飛行預計於12月8日 週一 09:15（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 09:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | TUS - LAX |
實際時間：09:20
原定時間：09:15
|
實際時間：09:37
原定時間：10:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | TUS - LAX |
實際時間：09:18
原定時間：09:15
|
實際時間：09:36
原定時間：10:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | TUS - LAX |
實際時間：09:27
原定時間：09:15
|
實際時間：09:31
原定時間：10:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | TUS - LAX |
實際時間：09:27
原定時間：09:15
|
實際時間：09:39
原定時間：10:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | TUS - LAX |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:03
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 12月5日 週五 | TUS - LAX |
實際時間：09:23
原定時間：09:15
|
實際時間：09:33
原定時間：10:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | TUS - LAX |
實際時間：09:25
原定時間：09:15
|
實際時間：09:38
原定時間：10:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：09:20
原定時間：09:15
|
實際時間：09:37
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：09:18
原定時間：09:15
|
實際時間：09:36
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：09:27
原定時間：09:15
|
實際時間：09:31
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：09:27
原定時間：09:15
|
實際時間：09:39
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:03
|
已安排 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：09:23
原定時間：09:15
|
實際時間：09:33
原定時間：10:03
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：09:25
原定時間：09:15
|
實際時間：09:38
原定時間：10:03
|
已抵達 |
TN1246 航班準時率
TN1246 將於12月8日 週一 09:15從圖克遜國際機場出發，並於12月8日 週一 09:44抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
TUS (圖克遜國際機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
3 Dec
4
5
6
7
8
9 Dec
@whatflytime
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