TO7030 法國泛航航空
巴黎飛佩皮尼昂航班
12月16日 週二
12月17日 週三
12月18日 週四
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已抵達
ORY
巴黎, 12月16日 週二
12:31
已安排: 12:20
檢票口
33
客運大樓
T3
閘口
E19
出發
飛行時間：1小時30分
到達
PGF
佩皮尼昂, 12月16日 週二
13:40
已安排: 13:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 14小時40分內出發
ORY
巴黎, 12月17日 週三
12:20
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客運大樓
T3
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--
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飛行時間：1小時30分
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佩皮尼昂, 12月17日 週三
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ORY
巴黎, 12月18日 週四
12:20
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客運大樓
T3
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飛行時間：1小時30分
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佩皮尼昂, 12月18日 週四
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TO7030 航班詳情
航班 TO7030 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 法國泛航航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TO7030 航班時刻表
航班 TO7030 最近一次飛行預計於12月13日 週六 07:50（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 09:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | ORY - PGF |
實際時間：08:24
原定時間：07:50
|
實際時間：09:29
原定時間：09:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | ORY - PGF |
實際時間：12:28
原定時間：12:20
|
實際時間：13:36
原定時間：13:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | ORY - PGF |
實際時間：12:31
原定時間：12:20
|
實際時間：13:40
原定時間：13:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | ORY - PGF |
實際時間：
原定時間：12:20
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 12月9日 週二 | ORY - PGF |
實際時間：12:27
原定時間：12:20
|
實際時間：13:35
原定時間：13:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | ORY - PGF |
實際時間：12:41
原定時間：12:20
|
實際時間：13:46
原定時間：13:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | ORY - PGF |
實際時間：12:33
原定時間：12:20
|
實際時間：14:20
原定時間：13:50
|
空中巴士 A320-212 | 已轉飛 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：08:24
原定時間：07:50
|
實際時間：09:29
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：12:28
原定時間：12:20
|
實際時間：13:36
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：12:31
原定時間：12:20
|
實際時間：13:40
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:20
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
已安排 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：12:27
原定時間：12:20
|
實際時間：13:35
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：12:41
原定時間：12:20
|
實際時間：13:46
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：12:33
原定時間：12:20
|
實際時間：14:20
原定時間：13:50
|
已轉飛 |
TO7030 航班準時率
TO7030 將於12月13日 週六 07:50從巴黎奧利機場出發，並於12月13日 週六 09:28抵達佩皮尼昂機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為14分。
ORY (巴黎奧利機場) - PGF (佩皮尼昂機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
6 Dec
8
9
10
11
13
15 Dec
@whatflytime
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