TP237 葡萄牙航空
里斯本飛三藩市航班
2月23日 週一
2月25日 週三
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已抵達
LIS
里斯本, 2月23日 週一
10:29
已安排: 09:40
檢票口
A01-A30
客運大樓
T1
閘口
45A
出發
飛行時間：12小時55分
到達
SFO
三藩市, 2月23日 週一
14:22
已安排: 14:35
行李
10
客運大樓
I
閘口
A2
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已出發
於 10小時27分內抵達
LIS
里斯本, 2月25日 週三
10:22
已安排: 09:40
檢票口
A01-A30
客運大樓
T1
閘口
44
出發
飛行時間：12小時50分
到達
SFO
三藩市, 2月25日 週三
14:10
已安排: 14:30
行李
10
客運大樓
I
閘口
44
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TP237 航班詳情
航班 TP237 的客機型號為空中巴士A330-900，由 葡萄牙航空營運，並設有298個座位。
空中巴士A330-900
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：6年
座位：298
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：48cm
座椅空間：81cm
TP237 航班時刻表
航班 TP237 最近一次飛行預計於2月9日 週一 09:55（當地時間）起飛，並於2月9日 週一 14:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月9日 週一 | LIS - SFO |
實際時間：10:28
原定時間：09:40
|
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | LIS - SFO |
實際時間：10:21
原定時間：09:40
|
實際時間：14:06
原定時間：14:30
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | LIS - SFO |
實際時間：10:29
原定時間：09:40
|
實際時間：14:22
原定時間：14:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | LIS - SFO |
實際時間：11:43
原定時間：09:40
|
實際時間：15:13
原定時間：14:30
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | LIS - SFO |
實際時間：10:19
原定時間：09:40
|
實際時間：14:15
原定時間：14:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | LIS - SFO |
實際時間：10:22
原定時間：09:40
|
實際時間：
原定時間：14:30
|
空中巴士A330-900 | 已出發 |
| 2月20日 週五 | LIS - SFO |
實際時間：11:50
原定時間：11:15
|
實際時間：15:09
原定時間：16:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月9日 週一 |
實際時間：10:28
原定時間：09:40
|
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：10:21
原定時間：09:40
|
實際時間：14:06
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：10:29
原定時間：09:40
|
實際時間：14:22
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：11:43
原定時間：09:40
|
實際時間：15:13
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：10:19
原定時間：09:40
|
實際時間：14:15
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：10:22
原定時間：09:40
|
實際時間：
原定時間：14:30
|
已出發 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：11:50
原定時間：11:15
|
實際時間：15:09
原定時間：16:05
|
已抵達 |
TP237 航班準時率
TP237 將於2月9日 週一 09:55從里斯本機場出發，並於2月9日 週一 14:21抵達舊金山國際機場。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為51分。
LIS (里斯本機場) - SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
51min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
6 Feb
9
11
16
18
20
23 Feb
@whatflytime
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