TP4401 葡萄牙航空
波士頓飛三藩市航班
12月9日 週二
12月10日 週三
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已抵達
BOS
波士頓, 12月9日 週二
20:18
已安排: 20:14
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C19
出發
飛行時間：6小時45分
到達
SFO
三藩市, 12月9日 週二
23:49
已安排: 23:59
行李
3
客運大樓
T1
閘口
B5
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已安排
預計於 15小時24分內出發
BOS
波士頓, 12月10日 週三
20:14
已安排: 20:14
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C14
出發
飛行時間：6小時45分
到達
SFO
三藩市, 12月10日 週三
23:26
已安排: 23:59
行李
--
客運大樓
T1
閘口
B4
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TP4401 航班詳情
航班 TP4401 的客機型號為空中巴士A321，由 葡萄牙航空營運，並設有最多216個座位。
空中巴士A321
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：9年2個月
座位：最多216
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：42cm
座椅空間：71cm
TP4401 航班時刻表
航班 TP4401 最近一次飛行預計於12月8日 週一 06:45（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 10:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | BOS - SFO |
實際時間：07:00
原定時間：06:45
|
實際時間：10:05
原定時間：10:33
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | BOS - SFO |
實際時間：06:50
原定時間：06:45
|
實際時間：10:11
原定時間：10:33
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | BOS - SFO |
實際時間：20:18
原定時間：20:14
|
實際時間：23:49
原定時間：23:59
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | BOS - SFO |
實際時間：21:29
原定時間：20:14
|
實際時間：00:41
原定時間：23:59
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | BOS - SFO |
實際時間：
原定時間：20:14
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 12月5日 週五 | BOS - SFO |
實際時間：07:06
原定時間：06:45
|
實際時間：10:24
原定時間：10:33
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | BOS - SFO |
實際時間：06:49
原定時間：06:45
|
實際時間：10:03
原定時間：10:33
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：07:00
原定時間：06:45
|
實際時間：10:05
原定時間：10:33
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：06:50
原定時間：06:45
|
實際時間：10:11
原定時間：10:33
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：20:18
原定時間：20:14
|
實際時間：23:49
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：21:29
原定時間：20:14
|
實際時間：00:41
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:14
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
已安排 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：07:06
原定時間：06:45
|
實際時間：10:24
原定時間：10:33
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：06:49
原定時間：06:45
|
實際時間：10:03
原定時間：10:33
|
已抵達 |
TP4401 航班準時率
TP4401 將於12月8日 週一 06:45從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於12月8日 週一 10:19抵達舊金山國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為54分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
54min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
2 Dec
3
4
5
6
7
8 Dec
@whatflytime
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