TS841 越洋航空
普拉塔港飛多倫多航班
7月25日 週六
7月29日 週三
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已抵達
POP
普拉塔港, 7月25日 週六
17:56
已安排: 18:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：4小時10分
到達
YYZ
多倫多, 7月25日 週六
21:35
已安排: 22:15
行李
9
客運大樓
T3
閘口
C31
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已安排
預計於 16小時51分內出發
POP
普拉塔港, 7月29日 週三
18:05
已安排: 18:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時10分
到達
YYZ
多倫多, 7月29日 週三
21:50
已安排: 22:15
行李
11
客運大樓
T3
閘口
B29
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TS841 航班詳情
航班 TS841 的客機型號為空中巴士A321neo，由 越洋航空營運，並設有199個座位。
航空公司：越洋航空
飛行距離：--
機齡：4年8個月
座位：199
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
TS841 航班時刻表
航班 TS841 最近一次飛行預計於7月8日 週三 18:05（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 22:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | POP - YYZ |
實際時間：18:09
原定時間：18:05
|
實際時間：21:46
原定時間：22:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月18日 週六 | POP - YYZ |
實際時間：19:04
原定時間：18:05
|
實際時間：22:44
原定時間：22:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | POP - YYZ |
實際時間：18:57
原定時間：18:05
|
實際時間：22:41
原定時間：22:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | POP - YYZ |
實際時間：17:56
原定時間：18:05
|
實際時間：21:35
原定時間：22:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | POP - YYZ |
實際時間：18:31
原定時間：18:05
|
實際時間：22:07
原定時間：22:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | POP - YYZ |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月11日 週六 | POP - YYZ |
實際時間：18:03
原定時間：18:05
|
實際時間：21:42
原定時間：22:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：18:09
原定時間：18:05
|
實際時間：21:46
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月18日 週六 |
實際時間：19:04
原定時間：18:05
|
實際時間：22:44
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：18:57
原定時間：18:05
|
實際時間：22:41
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：17:56
原定時間：18:05
|
實際時間：21:35
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：18:31
原定時間：18:05
|
實際時間：22:07
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
已安排 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：18:03
原定時間：18:05
|
實際時間：21:42
原定時間：22:15
|
已抵達 |
TS841 航班準時率
TS841 將於7月8日 週三 18:05從格雷戈里奧盧佩龍國際機場出發，並於7月8日 週三 22:13抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
POP (格雷戈里奧盧佩龍國際機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
4 Jul
8
11
15
18
22
25 Jul
@whatflytime
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