TW407 德威航空
首爾飛巴塞隆拿航班
8月29日 週五
8月30日 週六
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已抵達
ICN
首爾, 8月29日 週五
11:59
已安排: 11:05
檢票口
F19-G14
客運大樓
T1
閘口
26
出發
飛行時間：14小時55分
到達
BCN
巴塞隆拿, 8月29日 週五
19:07
已安排: 19:00
行李
45
客運大樓
T2
閘口
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已出發
於 4小時42分內抵達
ICN
首爾, 8月30日 週六
11:51
已安排: 11:05
檢票口
F19-G14
客運大樓
T1
閘口
19
出發
飛行時間：14小時55分
到達
BCN
巴塞隆拿, 8月30日 週六
18:55
已安排: 19:00
行李
45
客運大樓
T2
閘口
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TW407 航班詳情
航班 TW407 的客機型號為空中巴士A330-200，由 德威航空營運，並設有最多252個座位。
空中巴士A330-200
航空公司：德威航空
飛行距離：--
機齡：12年5個月
座位：最多252
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：118°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
TW407 航班時刻表
航班 TW407 最近一次飛行預計於8月30日 週六 11:35（當地時間）起飛，並於8月30日 週六 18:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 | ICN - BCN |
實際時間：11:51
原定時間：11:05
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 8月29日 週五 | ICN - BCN |
實際時間：11:59
原定時間：11:05
|
實際時間：19:07
原定時間：19:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | ICN - BCN |
實際時間：12:05
原定時間：11:05
|
實際時間：19:06
原定時間：19:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | ICN - BCN |
實際時間：12:13
原定時間：11:05
|
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | ICN - BCN |
實際時間：12:44
原定時間：11:05
|
實際時間：19:54
原定時間：19:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | ICN - BCN |
實際時間：11:57
原定時間：11:05
|
實際時間：19:14
原定時間：19:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | ICN - BCN |
實際時間：12:01
原定時間：11:05
|
實際時間：19:06
原定時間：19:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 |
實際時間：11:51
原定時間：11:05
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已出發 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：11:59
原定時間：11:05
|
實際時間：19:07
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：12:05
原定時間：11:05
|
實際時間：19:06
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：12:13
原定時間：11:05
|
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：12:44
原定時間：11:05
|
實際時間：19:54
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：11:57
原定時間：11:05
|
實際時間：19:14
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：12:01
原定時間：11:05
|
實際時間：19:06
原定時間：19:00
|
已抵達 |
TW407 航班準時率
TW407 將於8月30日 週六 11:35從仁川機場出發，並於8月30日 週六 18:55抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為10%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時1分。
ICN (仁川機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
10% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
61min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
18 Aug
20
22
23
25
27
29 Aug
@whatflytime
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