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空中巴士A330-200
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | TAS - ICN |
實際時間:23:46
原定時間:23:00
|
實際時間:09:17
原定時間:09:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | TAS - ICN |
實際時間:00:01
原定時間:23:00
|
實際時間:09:37
原定時間:09:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | TAS - ICN |
實際時間:23:52
原定時間:23:00
|
實際時間:
原定時間:09:25
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 3月6日 週五 | TAS - ICN |
實際時間:
原定時間:23:00
|
實際時間:
原定時間:09:25
|
空中巴士A330-200 | 航班延誤 |
| 2月23日 週一 | TAS - ICN |
實際時間:23:43
原定時間:23:00
|
實際時間:09:19
原定時間:09:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | TAS - ICN |
實際時間:23:44
原定時間:23:00
|
實際時間:09:18
原定時間:09:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | TAS - ICN |
實際時間:00:01
原定時間:23:00
|
實際時間:09:33
原定時間:09:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:23:46
原定時間:23:00
|
實際時間:09:17
原定時間:09:25
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間:00:01
原定時間:23:00
|
實際時間:09:37
原定時間:09:25
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間:23:52
原定時間:23:00
|
實際時間:
原定時間:09:25
|
已出發 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:
原定時間:23:00
|
實際時間:
原定時間:09:25
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航班延誤 |
| 2月23日 週一 |
實際時間:23:43
原定時間:23:00
|
實際時間:09:19
原定時間:09:25
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:23:44
原定時間:23:00
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實際時間:09:18
原定時間:09:25
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已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間:00:01
原定時間:23:00
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實際時間:09:33
原定時間:09:25
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已抵達 |