U2022 易捷航空（easyJet）
倫敦飛貝爾法斯特航班
4月27日 週一
4月29日 週三
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已抵達
LTN
倫敦, 4月27日 週一
22:04
已安排: 21:55
檢票口
44-61
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BFS
貝爾法斯特, 4月27日 週一
23:00
已安排: 23:10
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 19小時11分內出發
LTN
倫敦, 4月29日 週三
22:05
已安排: 22:05
檢票口
44-61
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
BFS
貝爾法斯特, 4月29日 週三
23:00
已安排: 23:20
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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U2022 航班詳情
航班 U2022 的客機型號為空中巴士 A319，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：18年4個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U2022 航班時刻表
航班 U2022 最近一次飛行預計於4月26日 週日 19:15（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 20:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | LTN - BFS |
實際時間：19:31
原定時間：18:15
|
實際時間：20:27
原定時間：19:30
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | LTN - BFS |
實際時間：22:05
原定時間：21:55
|
實際時間：23:01
原定時間：23:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | LTN - BFS |
實際時間：00:01
原定時間：22:05
|
實際時間：00:56
原定時間：23:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | LTN - BFS |
實際時間：22:04
原定時間：21:55
|
實際時間：23:00
原定時間：23:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | LTN - BFS |
實際時間：22:17
原定時間：22:15
|
實際時間：23:13
原定時間：23:30
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | LTN - BFS |
實際時間：
原定時間：22:05
|
實際時間：
原定時間：23:20
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 4月19日 週日 | LTN - BFS |
實際時間：18:22
原定時間：18:15
|
實際時間：19:23
原定時間：19:30
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：19:31
原定時間：18:15
|
實際時間：20:27
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：22:05
原定時間：21:55
|
實際時間：23:01
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：00:01
原定時間：22:05
|
實際時間：00:56
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：22:04
原定時間：21:55
|
實際時間：23:00
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：22:17
原定時間：22:15
|
實際時間：23:13
原定時間：23:30
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:05
|
實際時間：
原定時間：23:20
|
已安排 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：18:22
原定時間：18:15
|
實際時間：19:23
原定時間：19:30
|
已抵達 |
U2022 航班準時率
U2022 將於4月26日 週日 19:15從倫敦盧頓機場出發，並於4月26日 週日 20:27抵達貝爾法斯特國際機場。近期準時出發率為78%。近期準時抵達率為78%。平均延誤時間為32分。
LTN (倫敦盧頓機場) - BFS (貝爾法斯特國際機場)
-
出發：
78% 準時 -
抵達：
78% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
17 Apr
19
20
22
24
26
27 Apr
@whatflytime
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