U22424 易捷航空（easyJet）
波爾多飛倫敦航班
1月16日 週五
1月19日 週一
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已抵達
BOD
波爾多, 1月16日 週五
21:34
已安排: 21:25
檢票口
51-62
客運大樓
L
閘口
44
出發
飛行時間：1小時45分
到達
LTN
倫敦, 1月16日 週五
21:48
已安排: 22:10
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 14小時59分內出發
BOD
波爾多, 1月19日 週一
16:30
已安排: 16:30
檢票口
51-62
客運大樓
L
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
LTN
倫敦, 1月19日 週一
17:10
已安排: 17:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U22424 航班詳情
航班 U22424 的客機型號為空中巴士 A319，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：18年6個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22424 航班時刻表
航班 U22424 最近一次飛行預計於1月2日 週五 22:30（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 23:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | BOD - LTN |
實際時間：23:30
原定時間：21:25
|
實際時間：23:50
原定時間：22:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | BOD - LTN |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
實際時間：16:51
原定時間：17:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | BOD - LTN |
實際時間：16:57
原定時間：16:30
|
實際時間：17:17
原定時間：17:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | BOD - LTN |
實際時間：21:34
原定時間：21:25
|
實際時間：21:48
原定時間：22:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | BOD - LTN |
實際時間：21:51
原定時間：21:35
|
實際時間：22:07
原定時間：22:25
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | BOD - LTN |
實際時間：22:07
原定時間：21:25
|
實際時間：22:28
原定時間：22:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | BOD - LTN |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：23:30
原定時間：21:25
|
實際時間：23:50
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
實際時間：16:51
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：16:57
原定時間：16:30
|
實際時間：17:17
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：21:34
原定時間：21:25
|
實際時間：21:48
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：21:51
原定時間：21:35
|
實際時間：22:07
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：22:07
原定時間：21:25
|
實際時間：22:28
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
已安排 |
U22424 航班準時率
U22424 將於1月2日 週五 22:30從波爾多機場（波爾多梅里尼亞克機場）出發，並於1月2日 週五 23:57抵達倫敦盧頓機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為39分。
BOD (波爾多機場（波爾多梅里尼亞克機場）) - LTN (倫敦盧頓機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
1 Jan
2
4
5
9
12
16 Jan
@whatflytime
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