U22491 易捷航空（easyJet）
倫敦飛卡塔尼亞航班
7月22日 週三
7月24日 週五
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已抵達
LTN
倫敦, 7月22日 週三
08:12
已安排: 07:30
檢票口
39-61
客運大樓
--
閘口
41
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CTA
卡塔尼亞, 7月22日 週三
11:57
已安排: 11:50
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
4小時43分前已抵達
LTN
倫敦, 7月24日 週五
08:45
已安排: 08:00
檢票口
39-61
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：3小時15分
到達
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卡塔尼亞, 7月24日 週五
12:20
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客運大樓
--
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U22491 航班詳情
航班 U22491 的客機型號為空中巴士 A319，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：16年7個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22491 航班時刻表
航班 U22491 最近一次飛行預計於7月13日 週一 08:00（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 12:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | LTN - CTA |
實際時間：08:16
原定時間：08:00
|
實際時間：11:54
原定時間：12:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | LTN - CTA |
實際時間：09:23
原定時間：07:30
|
實際時間：13:13
原定時間：11:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | LTN - CTA |
實際時間：08:38
原定時間：08:00
|
實際時間：12:40
原定時間：12:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | LTN - CTA |
實際時間：10:09
原定時間：08:00
|
實際時間：14:00
原定時間：12:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | LTN - CTA |
實際時間：08:12
原定時間：07:30
|
實際時間：11:57
原定時間：11:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | LTN - CTA |
實際時間：06:44
原定時間：06:05
|
實際時間：10:11
原定時間：10:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | LTN - CTA |
實際時間：08:45
原定時間：08:00
|
實際時間：12:20
原定時間：12:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：08:16
原定時間：08:00
|
實際時間：11:54
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：09:23
原定時間：07:30
|
實際時間：13:13
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：08:38
原定時間：08:00
|
實際時間：12:40
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：10:09
原定時間：08:00
|
實際時間：14:00
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：08:12
原定時間：07:30
|
實際時間：11:57
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：06:44
原定時間：06:05
|
實際時間：10:11
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：08:45
原定時間：08:00
|
實際時間：12:20
原定時間：12:15
|
已抵達 |
U22491 航班準時率
U22491 將於7月13日 週一 08:00從倫敦盧頓機場出發，並於7月13日 週一 12:04抵達 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為57分。
LTN (倫敦盧頓機場) - CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
57min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
12 Jul
13
15
17
19
20
22 Jul
@whatflytime
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