U22521 易捷航空（easyJet）
倫敦飛阿姆斯特丹航班
8月31日 週一
9月1日 週二
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已抵達
LTN
倫敦, 8月31日 週一
19:22
已安排: 18:55
檢票口
39-61
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時10分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 8月31日 週一
21:03
已安排: 21:05
行李
18
客運大樓
--
閘口
H1
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已安排
預計於 13小時39分內出發
LTN
倫敦, 9月1日 週二
18:55
已安排: 18:55
檢票口
44-61
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 9月1日 週二
20:36
已安排: 21:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U22521 航班詳情
航班 U22521 的客機型號為空中巴士 A319，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：17年4個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22521 航班時刻表
航班 U22521 最近一次飛行預計於8月25日 週二 18:55（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 20:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | LTN - AMS |
實際時間：18:57
原定時間：18:55
|
實際時間：20:36
原定時間：21:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | LTN - AMS |
實際時間：19:57
原定時間：18:50
|
實際時間：21:36
原定時間：21:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | LTN - AMS |
實際時間：20:24
原定時間：18:45
|
實際時間：22:03
原定時間：20:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | LTN - AMS |
實際時間：19:22
原定時間：18:55
|
實際時間：21:03
原定時間：21:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | LTN - AMS |
實際時間：19:13
原定時間：18:55
|
實際時間：20:57
原定時間：21:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | LTN - AMS |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：21:05
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 8月30日 週日 | LTN - AMS |
實際時間：19:20
原定時間：18:50
|
實際時間：21:01
原定時間：21:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：18:57
原定時間：18:55
|
實際時間：20:36
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：19:57
原定時間：18:50
|
實際時間：21:36
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：20:24
原定時間：18:45
|
實際時間：22:03
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：19:22
原定時間：18:55
|
實際時間：21:03
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：19:13
原定時間：18:55
|
實際時間：20:57
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：21:05
|
已安排 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：19:20
原定時間：18:50
|
實際時間：21:01
原定時間：21:00
|
已抵達 |
U22521 航班準時率
U22521 將於8月25日 週二 18:55從倫敦盧頓機場出發，並於8月25日 週二 20:38抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為41分。
LTN (倫敦盧頓機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
21 Aug
23
24
25
28
30
31 Aug
@whatflytime
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