U22624 易捷航空（easyJet）
馬拉喀什飛倫敦航班
8月20日 週三
8月22日 週五
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已抵達
RAK
馬拉喀什, 8月20日 週三
11:45
已安排: 11:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時35分
到達
LTN
倫敦, 8月20日 週三
15:11
已安排: 15:15
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
RAK
馬拉喀什, 8月22日 週五
21:35
已安排: 21:35
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時30分
到達
LTN
倫敦, 8月23日 週六
01:05
已安排: 01:05
行李
--
客運大樓
--
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--
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U22624 航班詳情
航班 U22624 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：13年10個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22624 航班時刻表
航班 U22624 最近一次飛行預計於8月20日 週三 11:40（當地時間）起飛，並於8月20日 週三 15:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週三 | RAK - LTN |
實際時間：11:45
原定時間：11:40
|
實際時間：15:11
原定時間：15:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | RAK - LTN |
實際時間：17:23
原定時間：16:55
|
實際時間：20:29
原定時間：20:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | RAK - LTN |
實際時間：11:00
原定時間：10:55
|
實際時間：13:56
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | RAK - LTN |
實際時間：11:42
原定時間：11:35
|
實際時間：14:48
原定時間：15:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | RAK - LTN |
實際時間：22:07
原定時間：21:35
|
實際時間：01:12
原定時間：01:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | RAK - LTN |
實際時間：12:47
原定時間：11:40
|
實際時間：15:52
原定時間：15:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | RAK - LTN |
實際時間：17:47
原定時間：16:55
|
實際時間：20:43
原定時間：20:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週三 |
實際時間：11:45
原定時間：11:40
|
實際時間：15:11
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：17:23
原定時間：16:55
|
實際時間：20:29
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：11:00
原定時間：10:55
|
實際時間：13:56
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：11:42
原定時間：11:35
|
實際時間：14:48
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：22:07
原定時間：21:35
|
實際時間：01:12
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：12:47
原定時間：11:40
|
實際時間：15:52
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：17:47
原定時間：16:55
|
實際時間：20:43
原定時間：20:30
|
已抵達 |
U22624 航班準時率
U22624 將於8月20日 週三 11:40從馬拉喀什邁納拉國際機場出發，並於8月20日 週三 15:15抵達倫敦盧頓機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為28分。
RAK (馬拉喀什邁納拉國際機場) - LTN (倫敦盧頓機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
12 Aug
13
15
17
18
19
20 Aug
@whatflytime
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