U22639 易捷航空（easyJet）
倫敦飛安菲達航班
4月17日 週五
4月18日 週六
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已抵達
LTN
倫敦, 4月17日 週五
13:57
已安排: 13:50
檢票口
44-61
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：3小時15分
到達
NBE
安菲達, 4月17日 週五
16:32
已安排: 17:05
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 15小時23分內出發
LTN
倫敦, 4月18日 週六
17:45
已安排: 17:45
檢票口
44-61
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
NBE
安菲達, 4月18日 週六
20:22
已安排: 20:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U22639 航班詳情
航班 U22639 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：15年2個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U22639 航班時刻表
航班 U22639 最近一次飛行預計於4月11日 週六 17:45（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 20:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | LTN - NBE |
實際時間：18:02
原定時間：17:45
|
實際時間：20:51
原定時間：20:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | LTN - NBE |
實際時間：07:53
原定時間：07:40
|
實際時間：10:28
原定時間：10:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | LTN - NBE |
實際時間：14:21
原定時間：13:50
|
實際時間：16:55
原定時間：17:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | LTN - NBE |
實際時間：14:01
原定時間：13:40
|
實際時間：16:40
原定時間：16:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | LTN - NBE |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 4月17日 週五 | LTN - NBE |
實際時間：13:57
原定時間：13:50
|
實際時間：16:32
原定時間：17:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | LTN - NBE |
實際時間：07:36
原定時間：07:25
|
實際時間：10:23
原定時間：10:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：18:02
原定時間：17:45
|
實際時間：20:51
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：07:53
原定時間：07:40
|
實際時間：10:28
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：14:21
原定時間：13:50
|
實際時間：16:55
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：14:01
原定時間：13:40
|
實際時間：16:40
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
已安排 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：13:57
原定時間：13:50
|
實際時間：16:32
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：07:36
原定時間：07:25
|
實際時間：10:23
原定時間：10:40
|
已抵達 |
U22639 航班準時率
U22639 將於4月11日 週六 17:45從倫敦盧頓機場出發，並於4月11日 週六 20:39抵達安菲達·哈馬馬特機場。近期準時出發率為86%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
LTN (倫敦盧頓機場) - NBE (安菲達·哈馬馬特機場)
-
出發：
86% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
9 Apr
10
11
14
15
16
17 Apr
@whatflytime
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