U23323 易捷航空（easyJet）
愛丁堡飛哥本哈根航班
1月9日 週五
1月12日 週一
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已抵達
EDI
愛丁堡, 1月9日 週五
11:35
已安排: 10:40
檢票口
1-2
客運大樓
T1
閘口
27
出發
飛行時間：1小時50分
到達
CPH
哥本哈根, 1月9日 週五
14:04
已安排: 13:30
行李
10
客運大樓
T3
閘口
F104A
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已安排
預計於 13小時25分內出發
EDI
愛丁堡, 1月12日 週一
13:30
已安排: 13:30
檢票口
1-2
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：1小時50分
到達
CPH
哥本哈根, 1月12日 週一
15:58
已安排: 16:20
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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U23323 航班詳情
航班 U23323 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U23323 航班時刻表
航班 U23323 最近一次飛行預計於1月2日 週五 10:45（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 13:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | EDI - CPH |
實際時間：11:03
原定時間：10:40
|
實際時間：13:33
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | EDI - CPH |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 1月5日 週一 | EDI - CPH |
實際時間：14:01
原定時間：13:30
|
實際時間：16:32
原定時間：16:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | EDI - CPH |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：09:33
原定時間：09:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | EDI - CPH |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：16:08
原定時間：16:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | EDI - CPH |
實際時間：16:18
原定時間：15:15
|
實際時間：18:41
原定時間：18:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | EDI - CPH |
實際時間：11:35
原定時間：10:40
|
實際時間：14:04
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：11:03
原定時間：10:40
|
實際時間：13:33
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
已安排 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：14:01
原定時間：13:30
|
實際時間：16:32
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：09:33
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：16:08
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：16:18
原定時間：15:15
|
實際時間：18:41
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：11:35
原定時間：10:40
|
實際時間：14:04
原定時間：13:30
|
已抵達 |
U23323 航班準時率
U23323 將於1月2日 週五 10:45從愛丁堡機場出發，並於1月2日 週五 13:31抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為35分。
EDI (愛丁堡機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
28 Dec
29
1
2
4
5
9 Jan
@whatflytime
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