U23734 易捷航空（easyJet）
特內里費飛米蘭航班
5月6日 週三
5月8日 週五
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已抵達
TFS
特內里費, 5月6日 週三
11:52
已安排: 11:25
檢票口
221-228
客運大樓
T1
閘口
B34
出發
飛行時間：4小時20分
到達
MXP
米蘭, 5月6日 週三
16:31
已安排: 16:45
行李
2
客運大樓
T2
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：13分
TFS
特內里費, 5月8日 週五
19:33
已安排: 19:20
檢票口
221-231
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時15分
到達
MXP
米蘭, 5月9日 週六
00:48
已安排: 00:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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U23734 航班詳情
航班 U23734 的客機型號為空中巴士A321，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多235個座位。
空中巴士A321
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：17年
座位：最多235
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
U23734 航班時刻表
航班 U23734 最近一次飛行預計於5月1日 週五 19:20（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 00:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | TFS - MXP |
實際時間：19:52
原定時間：19:20
|
實際時間：00:32
原定時間：00:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月6日 週三 | TFS - MXP |
實際時間：11:52
原定時間：11:25
|
實際時間：16:31
原定時間：16:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月8日 週五 | TFS - MXP |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 5月3日 週日 | TFS - MXP |
實際時間：12:06
原定時間：11:30
|
實際時間：16:46
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | TFS - MXP |
實際時間：17:53
原定時間：17:40
|
實際時間：22:33
原定時間：22:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | TFS - MXP |
實際時間：11:29
原定時間：11:25
|
實際時間：16:17
原定時間：16:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | TFS - MXP |
實際時間：11:49
原定時間：11:45
|
實際時間：16:27
原定時間：17:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：19:52
原定時間：19:20
|
實際時間：00:32
原定時間：00:35
|
已抵達 |
| 5月6日 週三 |
實際時間：11:52
原定時間：11:25
|
實際時間：16:31
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 5月8日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：00:35
|
航班延誤 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：12:06
原定時間：11:30
|
實際時間：16:46
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：17:53
原定時間：17:40
|
實際時間：22:33
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：11:29
原定時間：11:25
|
實際時間：16:17
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：11:49
原定時間：11:45
|
實際時間：16:27
原定時間：17:05
|
已抵達 |
U23734 航班準時率
U23734 將於5月1日 週五 19:20從特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）出發，並於5月1日 週五 00:37抵達 米蘭－馬爾彭薩機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為16分。
TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）) - MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
27 Apr
29
30
1
3
4
6 May
@whatflytime
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