U25730 易捷航空（easyJet）
安菲達飛倫敦航班
12月6日 週六
12月9日 週二
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已抵達
NBE
安菲達, 12月6日 週六
20:56
已安排: 20:45
檢票口
10
客運大樓
--
閘口
16B
出發
飛行時間：3小時5分
到達
SEN
倫敦, 12月6日 週六
23:05
已安排: 22:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 21小時57分內出發
NBE
安菲達, 12月9日 週二
19:45
已安排: 19:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
SEN
倫敦, 12月9日 週二
21:28
已安排: 21:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U25730 航班詳情
航班 U25730 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：6年6個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U25730 航班時刻表
航班 U25730 最近一次飛行預計於11月18日 週二 19:45（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 21:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | NBE - SEN |
實際時間：19:41
原定時間：19:45
|
實際時間：21:28
原定時間：21:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | NBE - SEN |
實際時間：20:56
原定時間：20:45
|
實際時間：23:05
原定時間：22:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | NBE - SEN |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月29日 週六 | NBE - SEN |
實際時間：20:44
原定時間：20:45
|
實際時間：22:34
原定時間：22:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | NBE - SEN |
實際時間：19:35
原定時間：19:45
|
實際時間：21:14
原定時間：21:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | NBE - SEN |
實際時間：20:37
原定時間：20:45
|
實際時間：22:27
原定時間：22:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | NBE - SEN |
實際時間：19:52
原定時間：19:45
|
實際時間：21:22
原定時間：21:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：19:41
原定時間：19:45
|
實際時間：21:28
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：20:56
原定時間：20:45
|
實際時間：23:05
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：20:44
原定時間：20:45
|
實際時間：22:34
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：19:35
原定時間：19:45
|
實際時間：21:14
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：20:37
原定時間：20:45
|
實際時間：22:27
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：19:52
原定時間：19:45
|
實際時間：21:22
原定時間：21:50
|
已抵達 |
U25730 航班準時率
U25730 將於11月18日 週二 19:45從安菲達·哈馬馬特機場出發，並於11月18日 週二 21:21抵達倫敦紹森德機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為0分。
NBE (安菲達·哈馬馬特機場) - SEN (倫敦紹森德機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
15 Nov
18
22
25
29
2
6 Dec
@whatflytime
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