U2602 易捷航空（easyJet）
愛丁堡飛倫敦航班
11月9日 週日
11月15日 週六
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已抵達
EDI
愛丁堡, 11月9日 週日
11:10
已安排: 11:05
檢票口
1-2
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：1小時15分
到達
LTN
倫敦, 11月9日 週日
12:13
已安排: 12:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 18小時55分內出發
EDI
愛丁堡, 11月15日 週六
09:25
已安排: 09:15
檢票口
1-2
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：1小時15分
到達
LTN
倫敦, 11月15日 週六
10:35
已安排: 10:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U2602 航班詳情
航班 U2602 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：7年4個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U2602 航班時刻表
航班 U2602 最近一次飛行預計於11月8日 週六 09:15（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 10:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | EDI - LTN |
實際時間：09:26
原定時間：09:15
|
實際時間：10:23
原定時間：10:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | EDI - LTN |
實際時間：11:10
原定時間：11:05
|
實際時間：12:01
原定時間：12:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | EDI - LTN |
實際時間：15:56
原定時間：15:40
|
實際時間：16:55
原定時間：16:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | EDI - LTN |
實際時間：09:27
原定時間：09:15
|
實際時間：10:37
原定時間：10:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月25日 週六 | EDI - LTN |
實際時間：09:42
原定時間：09:05
|
實際時間：10:32
原定時間：10:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | EDI - LTN |
實際時間：11:10
原定時間：11:05
|
實際時間：12:13
原定時間：12:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | EDI - LTN |
實際時間：11:11
原定時間：11:05
|
實際時間：12:03
原定時間：12:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：09:26
原定時間：09:15
|
實際時間：10:23
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：11:10
原定時間：11:05
|
實際時間：12:01
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：15:56
原定時間：15:40
|
實際時間：16:55
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：09:27
原定時間：09:15
|
實際時間：10:37
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：09:42
原定時間：09:05
|
實際時間：10:32
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：11:10
原定時間：11:05
|
實際時間：12:13
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：11:11
原定時間：11:05
|
實際時間：12:03
原定時間：12:20
|
已抵達 |
U2602 航班準時率
U2602 將於11月8日 週六 09:15從愛丁堡機場出發，並於11月8日 週六 10:28抵達倫敦盧頓機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為13分。
EDI (愛丁堡機場) - LTN (倫敦盧頓機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
22 Oct
25
26
1
2
8
9 Nov
@whatflytime
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