U2618 易捷航空（easyJet）
鴨巴甸（亞伯丁）飛倫敦航班
7月11日 週五
7月13日 週日
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已抵達
ABZ
鴨巴甸（亞伯丁）, 7月11日 週五
20:54
已安排: 20:35
檢票口
16-18
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時20分
到達
LTN
倫敦, 7月11日 週五
21:51
已安排: 21:55
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 20小時23分內出發
ABZ
鴨巴甸（亞伯丁）, 7月13日 週日
21:10
已安排: 21:10
檢票口
16-19
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
LTN
倫敦, 7月13日 週日
22:13
已安排: 22:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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U2618 航班詳情
航班 U2618 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：13年1個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U2618 航班時刻表
航班 U2618 最近一次飛行預計於7月13日 週日 21:10（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 22:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | ABZ - LTN |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | ABZ - LTN |
實際時間：20:54
原定時間：20:35
|
實際時間：21:51
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | ABZ - LTN |
實際時間：22:37
原定時間：21:10
|
實際時間：23:38
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | ABZ - LTN |
實際時間：21:02
原定時間：20:35
|
實際時間：22:10
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | ABZ - LTN |
實際時間：21:02
原定時間：21:10
|
實際時間：22:01
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月27日 週五 | ABZ - LTN |
實際時間：21:20
原定時間：20:35
|
實際時間：22:25
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月22日 週日 | ABZ - LTN |
實際時間：21:22
原定時間：21:10
|
實際時間：22:29
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：20:54
原定時間：20:35
|
實際時間：21:51
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：22:37
原定時間：21:10
|
實際時間：23:38
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：21:02
原定時間：20:35
|
實際時間：22:10
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：21:02
原定時間：21:10
|
實際時間：22:01
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 6月27日 週五 |
實際時間：21:20
原定時間：20:35
|
實際時間：22:25
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 6月22日 週日 |
實際時間：21:22
原定時間：21:10
|
實際時間：22:29
原定時間：22:35
|
已抵達 |
U2618 航班準時率
U2618 將於7月13日 週日 21:10從阿伯丁機場出發，並於7月13日 週日 22:13抵達倫敦盧頓機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為33分。
ABZ (阿伯丁機場) - LTN (倫敦盧頓機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
20 Jun
22
27
29
4
6
11 Jul
@whatflytime
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