U28018 易捷航空（easyJet）
馬德里飛倫敦航班
1月7日 週三
1月12日 週一
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已抵達
MAD
馬德里, 1月7日 週三
13:15
已安排: 13:00
檢票口
326-332
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
LGW
倫敦, 1月7日 週三
14:18
已安排: 14:30
行李
5
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 10小時15分內出發
MAD
馬德里, 1月12日 週一
13:00
已安排: 13:00
檢票口
326-332
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
LGW
倫敦, 1月12日 週一
13:49
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行李
--
客運大樓
N
閘口
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U28018 航班詳情
航班 U28018 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U28018 航班時刻表
航班 U28018 最近一次飛行預計於1月7日 週三 13:00（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 14:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | MAD - LGW |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：14:18
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | MAD - LGW |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 12月31日 週三 | MAD - LGW |
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
實際時間：14:06
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | MAD - LGW |
實際時間：13:42
原定時間：13:00
|
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | MAD - LGW |
實際時間：12:06
原定時間：11:50
|
實際時間：13:06
原定時間：13:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | MAD - LGW |
實際時間：13:14
原定時間：13:00
|
實際時間：13:54
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | MAD - LGW |
實際時間：12:13
原定時間：11:50
|
實際時間：13:02
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：14:18
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：14:30
|
已安排 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
實際時間：14:06
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：13:42
原定時間：13:00
|
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：12:06
原定時間：11:50
|
實際時間：13:06
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：13:14
原定時間：13:00
|
實際時間：13:54
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：12:13
原定時間：11:50
|
實際時間：13:02
原定時間：13:25
|
已抵達 |
U28018 航班準時率
U28018 將於1月7日 週三 13:00從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於1月7日 週三 14:05抵達格域機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - LGW (格域機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
24 Dec
29
30
31
5
6
7 Jan
@whatflytime
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