U2807 易捷航空（easyJet）
倫敦飛愛丁堡航班
11月6日 週五
11月8日 週日
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已抵達
LGW
倫敦, 11月6日 週五
10:48
已安排: 09:45
檢票口
LEVEL 1
客運大樓
N
閘口
45D
出發
飛行時間：1小時30分
到達
EDI
愛丁堡, 11月6日 週五
11:45
已安排: 11:15
行李
9
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 33小時9分內出發
LGW
倫敦, 11月8日 週日
08:05
已安排: 08:05
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
EDI
愛丁堡, 11月8日 週日
09:35
已安排: 09:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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U2807 航班詳情
航班 U2807 的客機型號為空中巴士A321，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多235個座位。
空中巴士A321
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位：最多235
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
U2807 航班時刻表
航班 U2807 最近一次飛行預計於10月27日 週二 08:31（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 09:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | LGW - EDI |
實際時間：08:57
原定時間：08:30
|
實際時間：09:56
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | LGW - EDI |
實際時間：08:44
原定時間：08:25
|
實際時間：09:46
原定時間：09:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月6日 週五 | LGW - EDI |
實際時間：10:48
原定時間：09:45
|
實際時間：11:45
原定時間：11:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | LGW - EDI |
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
實際時間：09:29
原定時間：09:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | LGW - EDI |
實際時間：11:49
原定時間：09:45
|
實際時間：12:49
原定時間：11:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | EDI - LGW |
實際時間：05:07
原定時間：06:00
|
實際時間：06:06
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | LGW - EDI |
實際時間：09:31
原定時間：08:30
|
實際時間：10:30
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：08:57
原定時間：08:30
|
實際時間：09:56
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：08:44
原定時間：08:25
|
實際時間：09:46
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 11月6日 週五 |
實際時間：10:48
原定時間：09:45
|
實際時間：11:45
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：08:07
原定時間：08:05
|
實際時間：09:29
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：11:49
原定時間：09:45
|
實際時間：12:49
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：05:07
原定時間：06:00
|
實際時間：06:06
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：09:31
原定時間：08:30
|
實際時間：10:30
原定時間：10:00
|
已抵達 |
U2807 航班準時率
U2807 將於10月27日 週二 08:31從格域機場出發，並於10月27日 週二 09:58抵達愛丁堡機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為47分。
LGW (格域機場) - EDI (愛丁堡機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
25 Oct
27
30
1
3 Nov
@whatflytime
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