U28383 易捷航空（easyJet）
倫敦飛波爾多航班
6月1日 週一
6月6日 週六
6月7日 週日
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LGW
倫敦, 6月1日 週一
12:00
已安排: 12:00
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BOD
波爾多, 6月1日 週一
14:40
已安排: 14:40
行李
--
客運大樓
L
閘口
--
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預計於 13小時52分內出發
LGW
倫敦, 6月6日 週六
06:45
已安排: 06:45
檢票口
LEVEL 1
客運大樓
N
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BOD
波爾多, 6月6日 週六
09:25
已安排: 09:25
行李
--
客運大樓
L
閘口
--
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LGW
倫敦, 6月7日 週日
07:45
已安排: 07:45
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BOD
波爾多, 6月7日 週日
10:25
已安排: 10:25
行李
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客運大樓
L
閘口
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U28383 航班詳情
航班 U28383 的客機型號為空中巴士 A319，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有156個座位。
空中巴士 A319
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：17年10個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U28383 航班時刻表
航班 U28383 最近一次飛行預計於5月31日 週日 11:55（當地時間）起飛，並於5月31日 週日 14:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月31日 週日 | LGW - BOD |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 5月18日 週一 | LGW - BOD |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 5月23日 週六 | LGW - BOD |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：09:25
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 5月25日 週一 | LGW - BOD |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | LGW - BOD |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：09:25
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | LGW - BOD |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 5月24日 週日 | LGW - BOD |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
已安排 |
| 5月18日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
已安排 |
| 5月23日 週六 |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：09:25
|
已安排 |
| 5月25日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：09:25
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
已安排 |
| 5月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
已安排 |
U28383 航班準時率
U28383 將於5月31日 週日 11:55從格域機場出發，並於5月31日 週日 14:35抵達波爾多機場（波爾多梅里尼亞克機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為31分。
LGW (格域機場) - BOD (波爾多機場（波爾多梅里尼亞克機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
18 May
23
24
25
30
31
1 Jun
@whatflytime
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