UA1287 聯合航空
紐約飛亞特蘭大航班
12月14日 週日
12月15日 週一
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已安排
EWR
紐約, 12月14日 週日
20:35
已安排: 20:35
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
C101
出發
飛行時間：2小時36分
到達
ATL
亞特蘭大, 12月14日 週日
22:31
已安排: 23:11
行李
--
客運大樓
D
閘口
--
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已安排
預計於 30小時39分內出發
EWR
紐約, 12月15日 週一
20:35
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檢票口
--
客運大樓
C
閘口
--
出發
飛行時間：2小時36分
到達
ATL
亞特蘭大, 12月15日 週一
23:11
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行李
--
客運大樓
N
閘口
--
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UA1287 航班詳情
航班 UA1287 的客機型號為波音 737-900，由 聯合航空營運，並設有最多191個座位。
波音 737-900
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：4年10個月
座位：最多191
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
UA1287 航班時刻表
航班 UA1287 最近一次飛行預計於12月8日 週一 22:02（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 00:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | EWR - ATL |
實際時間：22:16
原定時間：20:35
|
實際時間：00:02
原定時間：23:11
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | EWR - ATL |
實際時間：20:46
原定時間：20:35
|
實際時間：22:38
原定時間：23:11
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | EWR - ATL |
實際時間：21:33
原定時間：20:35
|
實際時間：23:21
原定時間：23:11
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | EWR - ATL |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：23:11
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 12月10日 週三 | EWR - ATL |
實際時間：21:44
原定時間：20:35
|
實際時間：23:40
原定時間：23:11
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | EWR - ATL |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：23:11
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 12月12日 週五 | EWR - ATL |
實際時間：20:54
原定時間：20:35
|
實際時間：22:46
原定時間：23:11
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：22:16
原定時間：20:35
|
實際時間：00:02
原定時間：23:11
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：20:46
原定時間：20:35
|
實際時間：22:38
原定時間：23:11
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：21:33
原定時間：20:35
|
實際時間：23:21
原定時間：23:11
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:35
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實際時間：
原定時間：23:11
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已安排 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：21:44
原定時間：20:35
|
實際時間：23:40
原定時間：23:11
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：23:11
|
已安排 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：20:54
原定時間：20:35
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實際時間：22:46
原定時間：23:11
|
已抵達 |
UA1287 航班準時率
UA1287 將於12月8日 週一 22:02從紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）出發，並於12月8日 週一 00:13抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為45分。
EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
5 Dec
7
8
9
10
11
12 Dec
@whatflytime
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