UA1783 聯合航空
洛杉磯飛紐約航班
11月29日 週六
11月30日 週日
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已出發
LAX
洛杉磯, 11月29日 週六
08:37
已安排: 08:20
檢票口
--
客運大樓
T7
閘口
72A
出發
飛行時間：10小時9分
到達
EWR
紐約, 11月29日 週六
21:29
已安排: 21:29
行李
1
客運大樓
A
閘口
A27
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預計於 21小時16分內出發
LAX
洛杉磯, 11月30日 週日
08:20
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--
客運大樓
T7
閘口
72A
出發
飛行時間：11小時10分
到達
EWR
紐約, 11月30日 週日
22:30
已安排: 22:30
行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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UA1783 航班詳情
航班 UA1783 的客機型號為波音 757-200，由 聯合航空營運，並設有169個座位。
波音 757-200
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：30年11個月
座位：169
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
UA1783 航班時刻表
航班 UA1783 最近一次飛行預計於11月28日 週五 08:20（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 21:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | LAX - EWR |
實際時間：08:27
原定時間：08:20
|
實際時間：20:42
原定時間：21:30
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | LAX - EWR |
實際時間：14:11
原定時間：08:20
|
實際時間：21:17
原定時間：21:29
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | LAX - EWR |
實際時間：08:31
原定時間：08:20
|
實際時間：20:54
原定時間：21:30
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | LAX - EWR |
實際時間：08:37
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：21:29
|
波音 757-200 | 已出發 |
| 11月25日 週二 | LAX - EWR |
實際時間：08:28
原定時間：08:20
|
實際時間：21:21
原定時間：21:29
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | LAX - EWR |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 11月27日 週四 | LAX - BOS |
實際時間：08:26
原定時間：08:20
|
實際時間：16:23
原定時間：16:50
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：08:27
原定時間：08:20
|
實際時間：20:42
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：14:11
原定時間：08:20
|
實際時間：21:17
原定時間：21:29
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：08:31
原定時間：08:20
|
實際時間：20:54
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：08:37
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：21:29
|
已出發 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：08:28
原定時間：08:20
|
實際時間：21:21
原定時間：21:29
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：22:30
|
已安排 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：08:26
原定時間：08:20
|
實際時間：16:23
原定時間：16:50
|
已抵達 |
UA1783 航班準時率
UA1783 將於11月28日 週五 08:20從洛杉磯國際機場出發，並於11月28日 週五 21:04抵達紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時1分。
LAX (洛杉磯國際機場) - EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
61min
延遲
284m
213m
142m
71m
準時
21 Nov
22
23
24
25
26
28 Nov
@whatflytime
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