UA3632 聯合航空
薩凡納飛芝加哥航班
1月30日 週五
1月31日 週六
2月1日 週日
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已抵達
SAV
薩凡納, 1月30日 週五
10:18
已安排: 10:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：2小時43分
到達
ORD
芝加哥, 1月30日 週五
11:32
已安排: 11:53
行李
9
客運大樓
T2
閘口
F26
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航班取消
SAV
薩凡納, 1月31日 週六
10:10
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檢票口
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客運大樓
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3
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飛行時間：2小時43分
到達
ORD
芝加哥, 1月31日 週六
11:12
已安排: 11:53
行李
--
客運大樓
T2
閘口
E7
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已安排
SAV
薩凡納, 2月1日 週日
10:10
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--
客運大樓
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閘口
3
出發
飛行時間：2小時43分
到達
ORD
芝加哥, 2月1日 週日
11:53
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客運大樓
T2
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C8
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UA3632 航班詳情
航班 UA3632 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 聯合航空營運，並設有70個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：20年10個月
座位：70
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
UA3632 航班時刻表
航班 UA3632 最近一次飛行預計於1月25日 週日 11:56（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 13:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | SAV - ORD |
實際時間：12:13
原定時間：10:10
|
實際時間：13:04
原定時間：11:53
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | SAV - ORD |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：11:53
|
巴西航空工業公司170 | 航班取消 |
| 1月27日 週二 | SAV - ORD |
實際時間：10:18
原定時間：10:10
|
實際時間：11:28
原定時間：11:53
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | SAV - ORD |
實際時間：10:18
原定時間：10:10
|
實際時間：11:32
原定時間：11:53
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | SAV - ORD |
實際時間：10:28
原定時間：10:10
|
實際時間：11:23
原定時間：11:53
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | SAV - ORD |
實際時間：10:30
原定時間：10:10
|
實際時間：11:29
原定時間：11:53
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | SAV - ORD |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：11:53
|
巴西航空工業公司170 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：12:13
原定時間：10:10
|
實際時間：13:04
原定時間：11:53
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：11:53
|
航班取消 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：10:18
原定時間：10:10
|
實際時間：11:28
原定時間：11:53
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：10:18
原定時間：10:10
|
實際時間：11:32
原定時間：11:53
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：10:28
原定時間：10:10
|
實際時間：11:23
原定時間：11:53
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：10:30
原定時間：10:10
|
實際時間：11:29
原定時間：11:53
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：11:53
|
航班取消 |
UA3632 航班準時率
UA3632 將於1月25日 週日 11:56從薩凡納機場出發，並於1月25日 週日 13:16抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為26分。
SAV (薩凡納機場) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
24 Jan
25
26
27
28
29
30 Jan
@whatflytime
@Whatflytime