UA4304 聯合航空
華盛頓飛諾克斯維爾航班
9月7日 週一
9月8日 週二
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IAD
華盛頓, 9月7日 週一
22:15
已安排: 22:15
檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
A5C
出發
飛行時間：1小時44分
到達
TYS
諾克斯維爾, 9月7日 週一
23:18
已安排: 23:59
行李
3
客運大樓
--
閘口
11
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預計於 29小時20分內出發
IAD
華盛頓, 9月8日 週二
22:15
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檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時44分
到達
TYS
諾克斯維爾, 9月8日 週二
23:18
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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UA4304 航班詳情
航班 UA4304 的客機型號為巴西航空工業公司RJ135/140/145，由 聯合航空營運，並設有50個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：23年4個月
座位：50
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
UA4304 航班時刻表
航班 UA4304 最近一次飛行預計於9月2日 週三 22:15（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 23:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | IAD - TYS |
實際時間：22:30
原定時間：22:15
|
實際時間：23:32
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | IAD - TYS |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已安排 |
| 9月5日 週六 | IAD - TYS |
實際時間：22:33
原定時間：22:15
|
實際時間：23:46
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | IAD - TYS |
實際時間：22:33
原定時間：22:15
|
實際時間：23:43
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | IAD - TYS |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已安排 |
| 9月6日 週日 | IAD - TYS |
實際時間：22:34
原定時間：22:15
|
實際時間：23:39
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | IAD - TYS |
實際時間：23:29
原定時間：22:15
|
實際時間：00:29
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：22:30
原定時間：22:15
|
實際時間：23:32
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
已安排 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：22:33
原定時間：22:15
|
實際時間：23:46
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：22:33
原定時間：22:15
|
實際時間：23:43
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
已安排 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：22:34
原定時間：22:15
|
實際時間：23:39
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：23:29
原定時間：22:15
|
實際時間：00:29
原定時間：23:59
|
已抵達 |
UA4304 航班準時率
UA4304 將於9月2日 週三 22:15從杜勒斯國際機場出發，並於9月2日 週三 23:59抵達麥吉泰森機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為24分。
IAD (杜勒斯國際機場) - TYS (麥吉泰森機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
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