UA880 聯合航空
休斯敦飛倫敦航班
2月26日 週四
2月27日 週五
2月28日 週六
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已出發
IAH
休斯敦, 2月26日 週四
17:06
已安排: 16:20
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
E4
出發
飛行時間：9小時10分
到達
LHR
倫敦, 2月27日 週五
07:45
已安排: 07:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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預計於 23小時1分內出發
IAH
休斯敦, 2月27日 週五
16:20
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檢票口
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客運大樓
C
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E7
出發
飛行時間：9小時10分
到達
LHR
倫敦, 2月28日 週六
07:30
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行李
--
客運大樓
T2
閘口
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IAH
休斯敦, 2月28日 週六
16:20
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--
客運大樓
E
閘口
--
出發
飛行時間：9小時10分
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LHR
倫敦, 3月1日 週日
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T2
閘口
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UA880 航班詳情
航班 UA880 的客機型號為波音 777-200，由 聯合航空營運，並設有269個座位。
波音 777-200
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：28年6個月
座位：269
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
UA880 航班時刻表
航班 UA880 最近一次飛行預計於2月22日 週日 16:45（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 07:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | IAH - LHR |
實際時間：17:11
原定時間：16:20
|
實際時間：07:50
原定時間：07:30
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | IAH - LHR |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：07:30
|
波音 777-200 | 已安排 |
| 2月24日 週二 | IAH - LHR |
實際時間：16:39
原定時間：16:20
|
實際時間：07:19
原定時間：07:30
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | IAH - LHR |
實際時間：17:02
原定時間：16:20
|
實際時間：07:56
原定時間：07:30
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | IAH - LHR |
實際時間：17:01
原定時間：16:20
|
實際時間：07:24
原定時間：07:30
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | IAH - LHR |
實際時間：17:06
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：07:30
|
波音 777-200 | 已出發 |
| 2月25日 週三 | IAH - LHR |
實際時間：16:54
原定時間：16:20
|
實際時間：07:25
原定時間：07:30
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：17:11
原定時間：16:20
|
實際時間：07:50
原定時間：07:30
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：07:30
|
已安排 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：16:39
原定時間：16:20
|
實際時間：07:19
原定時間：07:30
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：17:02
原定時間：16:20
|
實際時間：07:56
原定時間：07:30
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：17:01
原定時間：16:20
|
實際時間：07:24
原定時間：07:30
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：17:06
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：07:30
|
已出發 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：16:54
原定時間：16:20
|
實際時間：07:25
原定時間：07:30
|
已抵達 |
UA880 航班準時率
UA880 將於2月22日 週日 16:45從喬治布希洲際機場出發，並於2月22日 週日 07:50抵達希斯路機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為33分。
IAH (喬治布希洲際機場) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
19 Feb
20
21
22
23
24
25 Feb
@whatflytime
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