UO624 香港快運航空（HK Express）
香港飛東京航班
2月26日 週四
2月27日 週五
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已抵達
HKG
香港, 2月26日 週四
00:07
已安排: 23:55
檢票口
H1-H18
客運大樓
T1
閘口
202
出發
飛行時間：3小時50分
到達
HND
東京, 2月27日 週五
04:30
已安排: 04:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 13小時33分內出發
HKG
香港, 2月27日 週五
23:55
已安排: 23:55
檢票口
H1-H28
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時50分
到達
HND
東京, 2月28日 週六
04:19
已安排: 04:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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UO624 航班詳情
航班 UO624 的客機型號為空中巴士A321neo，由 香港快運航空（HK Express）營運，並設有--個座位。
航空公司：香港快運航空（HK Express）
飛行距離：2,934公里
機齡：2個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
UO624 航班時刻表
航班 UO624 最近一次飛行預計於2月22日 週日 00:08（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 04:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | HKG - HND |
實際時間：00:10
原定時間：23:55
|
實際時間：04:33
原定時間：04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | HKG - HND |
實際時間：
原定時間：23:55
|
實際時間：
原定時間：04:45
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 2月24日 週二 | HKG - HND |
實際時間：00:08
原定時間：23:55
|
實際時間：04:31
原定時間：04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | HKG - HND |
實際時間：00:03
原定時間：23:55
|
實際時間：04:26
原定時間：04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | HKG - HND |
實際時間：00:06
原定時間：23:55
|
實際時間：04:25
原定時間：04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | HKG - HND |
實際時間：00:07
原定時間：23:55
|
實際時間：04:30
原定時間：04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | HKG - HND |
實際時間：00:05
原定時間：23:55
|
實際時間：04:32
原定時間：04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：00:10
原定時間：23:55
|
實際時間：04:33
原定時間：04:45
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：23:55
|
實際時間：
原定時間：04:45
|
已安排 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：00:08
原定時間：23:55
|
實際時間：04:31
原定時間：04:45
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：00:03
原定時間：23:55
|
實際時間：04:26
原定時間：04:45
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：00:06
原定時間：23:55
|
實際時間：04:25
原定時間：04:45
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：00:07
原定時間：23:55
|
實際時間：04:30
原定時間：04:45
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：00:05
原定時間：23:55
|
實際時間：04:32
原定時間：04:45
|
已抵達 |
UO624 航班準時率
UO624 將於2月22日 週日 00:08從香港國際機場出發，並於2月22日 週日 04:31抵達羽田機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
HKG (香港國際機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
20 Feb
21
22
23
24
25
26 Feb
@whatflytime
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