UO870 香港快運航空（HK Express）
香港飛東京航班
11月29日 週六
11月30日 週日
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已抵達
HKG
香港, 11月29日 週六
11:15
已安排: 10:50
檢票口
H1-H18
客運大樓
T1
閘口
207
出發
飛行時間：4小時5分
到達
NRT
東京, 11月29日 週六
15:53
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行李
--
客運大樓
T2
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98
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6小時38分前已抵達
HKG
香港, 11月30日 週日
11:06
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H1-H18
客運大樓
T1
閘口
209
出發
飛行時間：4小時5分
到達
NRT
東京, 11月30日 週日
15:42
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UO870 航班詳情
航班 UO870 的客機型號為空中巴士A321neo，由 香港快運航空（HK Express）營運，並設有230個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：香港快運航空（HK Express）
飛行距離：2,934公里
機齡：1年4個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
UO870 航班時刻表
航班 UO870 最近一次飛行預計於11月28日 週五 11:33（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 15:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | HKG - NRT |
實際時間：11:21
原定時間：10:50
|
實際時間：15:48
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | HKG - NRT |
實際時間：11:16
原定時間：10:50
|
實際時間：15:42
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | HKG - NRT |
實際時間：11:11
原定時間：10:50
|
實際時間：15:47
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | HKG - NRT |
實際時間：11:15
原定時間：10:50
|
實際時間：15:53
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | HKG - NRT |
實際時間：11:10
原定時間：10:50
|
實際時間：15:34
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | HKG - NRT |
實際時間：11:06
原定時間：10:50
|
實際時間：15:42
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | HKG - NRT |
實際時間：11:16
原定時間：10:50
|
實際時間：15:49
原定時間：15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：11:21
原定時間：10:50
|
實際時間：15:48
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：11:16
原定時間：10:50
|
實際時間：15:42
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：11:11
原定時間：10:50
|
實際時間：15:47
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：11:15
原定時間：10:50
|
實際時間：15:53
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：11:10
原定時間：10:50
|
實際時間：15:34
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：11:06
原定時間：10:50
|
實際時間：15:42
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：11:16
原定時間：10:50
|
實際時間：15:49
原定時間：15:55
|
已抵達 |
UO870 航班準時率
UO870 將於11月28日 週五 11:33從香港國際機場出發，並於11月28日 週五 15:47抵達成田國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為23分。
HKG (香港國際機場) - NRT (成田國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
23 Nov
24
25
26
27
28
29 Nov
@whatflytime
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