UX3068 歐洲航空
布宜諾斯艾利斯飛哥多華（科爾多瓦）航班
1月14日 週三
1月15日 週四
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EZE
布宜諾斯艾利斯, 1月14日 週三
18:55
已安排: 18:55
檢票口
D176-D190
客運大樓
P
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
COR
哥多華（科爾多瓦）, 1月14日 週三
20:02
已安排: 20:25
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 17小時4分內出發
EZE
布宜諾斯艾利斯, 1月15日 週四
06:50
已安排: 06:50
檢票口
D176-D190
客運大樓
P
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
COR
哥多華（科爾多瓦）, 1月15日 週四
08:20
已安排: 08:20
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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UX3068 航班詳情
航班 UX3068 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 歐洲航空營運，並設有120個座位。
巴西航空工業公司190
航空公司：歐洲航空
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位：120
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
UX3068 航班時刻表
航班 UX3068 最近一次飛行預計於1月7日 週三 19:00（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 20:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | EZE - COR |
實際時間：19:17
原定時間：18:15
|
實際時間：20:28
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | EZE - COR |
實際時間：07:12
原定時間：06:50
|
實際時間：08:18
原定時間：08:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | EZE - COR |
實際時間：19:14
原定時間：18:55
|
實際時間：20:24
原定時間：20:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | EZE - COR |
實際時間：07:00
原定時間：06:50
|
實際時間：08:08
原定時間：08:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | EZE - COR |
實際時間：
原定時間：06:50
|
實際時間：
原定時間：08:20
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 1月9日 週五 | EZE - COR |
實際時間：22:06
原定時間：18:10
|
實際時間：23:13
原定時間：19:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | EZE - COR |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：19:17
原定時間：18:15
|
實際時間：20:28
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：07:12
原定時間：06:50
|
實際時間：08:18
原定時間：08:20
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：19:14
原定時間：18:55
|
實際時間：20:24
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：07:00
原定時間：06:50
|
實際時間：08:08
原定時間：08:20
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：
原定時間：06:50
|
實際時間：
原定時間：08:20
|
已安排 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：22:06
原定時間：18:10
|
實際時間：23:13
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
已安排 |
UX3068 航班準時率
UX3068 將於1月7日 週三 19:00從埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場出發，並於1月7日 週三 20:24抵達特拉維拉機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為54分。
EZE (埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場) - COR (特拉維拉機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
54min
延遲
192m
144m
96m
48m
準時
3 Jan
5
7
8
9
10
12 Jan
@whatflytime
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