VN073 越南航空
河內飛米蘭航班
8月22日 週六
8月25日 週二
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已抵達
HAN
河內, 8月22日 週六
01:50
已安排: 00:50
檢票口
B1-B12
客運大樓
T2
閘口
38
出發
飛行時間：11小時50分
到達
MXP
米蘭, 8月22日 週六
08:05
已安排: 07:40
行李
6
客運大樓
T1
閘口
--
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已出發
於 3小時25分內抵達
HAN
河內, 8月25日 週二
01:14
已安排: 00:50
檢票口
B1-B12
客運大樓
T2
閘口
30
出發
飛行時間：11小時50分
到達
MXP
米蘭, 8月25日 週二
07:27
已安排: 07:40
行李
9
客運大樓
T1
閘口
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VN073 航班詳情
航班 VN073 的客機型號為空中巴士A350-900，由 越南航空營運，並設有305個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：越南航空
飛行距離：--
機齡：8年10個月
座位：305
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
VN073 航班時刻表
航班 VN073 最近一次飛行預計於8月15日 週六 00:50（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 07:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | HAN - MXP |
實際時間：01:20
原定時間：00:50
|
實際時間：07:25
原定時間：07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | HAN - MXP |
實際時間：01:14
原定時間：00:50
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
空中巴士A350-900 | 已出發 |
| 8月18日 週二 | HAN - MXP |
實際時間：01:01
原定時間：00:50
|
實際時間：07:20
原定時間：07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | HAN - MXP |
實際時間：00:58
原定時間：00:50
|
實際時間：07:14
原定時間：07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | HAN - MXP |
實際時間：01:07
原定時間：00:50
|
實際時間：07:17
原定時間：07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | HAN - MXP |
實際時間：01:21
原定時間：00:50
|
實際時間：07:34
原定時間：07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | HAN - MXP |
實際時間：01:50
原定時間：00:50
|
實際時間：08:05
原定時間：07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：01:20
原定時間：00:50
|
實際時間：07:25
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：01:14
原定時間：00:50
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
已出發 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：01:01
原定時間：00:50
|
實際時間：07:20
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：00:58
原定時間：00:50
|
實際時間：07:14
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：01:07
原定時間：00:50
|
實際時間：07:17
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：01:21
原定時間：00:50
|
實際時間：07:34
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：01:50
原定時間：00:50
|
實際時間：08:05
原定時間：07:40
|
已抵達 |
VN073 航班準時率
VN073 將於8月15日 週六 00:50從內排國際機場出發，並於8月15日 週六 07:25抵達 米蘭－馬爾彭薩機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為24分。
HAN (內排國際機場) - MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
8 Aug
11
14
15
18
21
22 Aug
@whatflytime
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