VS2183 維珍航空
紐約飛亞特蘭大航班
1月16日 週五
1月17日 週六
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已出發
EWR
紐約, 1月16日 週五
16:07
已安排: 15:59
檢票口
2,3
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時36分
到達
ATL
亞特蘭大, 1月16日 週五
18:00
已安排: 18:35
行李
7
客運大樓
S
閘口
A34
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已安排
預計於 23小時26分內出發
EWR
紐約, 1月17日 週六
17:30
已安排: 17:30
檢票口
2,3
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時50分
到達
ATL
亞特蘭大, 1月17日 週六
19:23
已安排: 20:20
行李
1
客運大樓
S
閘口
B2
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VS2183 航班詳情
航班 VS2183 的客機型號為波音 737-900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS2183 航班時刻表
航班 VS2183 最近一次飛行預計於1月12日 週一 17:33（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 19:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | EWR - ATL |
實際時間：17:59
原定時間：15:59
|
實際時間：19:56
原定時間：18:35
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | EWR - ATL |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 1月13日 週二 | EWR - ATL |
實際時間：16:23
原定時間：15:59
|
實際時間：18:15
原定時間：18:35
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | EWR - ATL |
實際時間：16:12
原定時間：15:59
|
實際時間：18:00
原定時間：18:35
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | EWR - ATL |
實際時間：16:23
原定時間：15:59
|
實際時間：18:21
原定時間：18:35
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | EWR - ATL |
實際時間：16:07
原定時間：15:59
|
實際時間：
原定時間：18:35
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 1月14日 週三 | EWR - ATL |
實際時間：16:18
原定時間：15:59
|
實際時間：18:20
原定時間：18:35
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：17:59
原定時間：15:59
|
實際時間：19:56
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
已安排 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：16:23
原定時間：15:59
|
實際時間：18:15
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：16:12
原定時間：15:59
|
實際時間：18:00
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：16:23
原定時間：15:59
|
實際時間：18:21
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：16:07
原定時間：15:59
|
實際時間：
原定時間：18:35
|
已出發 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：16:18
原定時間：15:59
|
實際時間：18:20
原定時間：18:35
|
已抵達 |
VS2183 航班準時率
VS2183 將於1月12日 週一 17:33從紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）出發，並於1月12日 週一 19:27抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為40分。
EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
10 Jan
11
12
13
14
15
16 Jan
@whatflytime
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