VS2515 維珍航空
阿什維爾飛亞特蘭大航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
AVL
阿什維爾, 10月12日 週日
13:55
已安排: 13:43
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時5分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月12日 週日
14:25
已安排: 14:48
行李
1
客運大樓
S
閘口
C55
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已安排
預計於 12小時4分內出發
AVL
阿什維爾, 10月13日 週一
13:43
已安排: 13:43
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：1小時5分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月13日 週一
14:18
已安排: 14:48
行李
--
客運大樓
S
閘口
B01
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VS2515 航班詳情
航班 VS2515 的客機型號為波音717-200，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS2515 航班時刻表
航班 VS2515 最近一次飛行預計於10月13日 週一 13:43（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 14:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | AVL - ATL |
實際時間：
原定時間：13:43
|
實際時間：
原定時間：14:48
|
波音717-200 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | AVL - ATL |
實際時間：13:55
原定時間：13:43
|
實際時間：14:25
原定時間：14:48
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | AVL - ATL |
實際時間：11:48
原定時間：11:21
|
實際時間：12:23
原定時間：12:25
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | AVL - ATL |
實際時間：13:59
原定時間：13:43
|
實際時間：14:37
原定時間：14:48
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | AVL - ATL |
實際時間：15:14
原定時間：13:43
|
實際時間：15:50
原定時間：14:48
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | AVL - ATL |
實際時間：15:59
原定時間：13:43
|
實際時間：16:37
原定時間：14:48
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | AVL - ATL |
實際時間：12:45
原定時間：12:21
|
實際時間：13:26
原定時間：13:23
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:43
|
實際時間：
原定時間：14:48
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：13:55
原定時間：13:43
|
實際時間：14:25
原定時間：14:48
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：11:48
原定時間：11:21
|
實際時間：12:23
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:59
原定時間：13:43
|
實際時間：14:37
原定時間：14:48
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：15:14
原定時間：13:43
|
實際時間：15:50
原定時間：14:48
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：15:59
原定時間：13:43
|
實際時間：16:37
原定時間：14:48
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：12:45
原定時間：12:21
|
實際時間：13:26
原定時間：13:23
|
已抵達 |
VS2515 航班準時率
VS2515 將於10月13日 週一 13:43從阿什維爾地區機場出發，並於10月13日 週一 14:18抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為46分。
AVL (阿什維爾地區機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
4 Oct
5
6
9
10
11
12 Oct
@whatflytime
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