VS2979 維珍航空
什里夫波特飛亞特蘭大航班
12月1日 週一
12月2日 週二
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已抵達
SHV
什里夫波特, 12月1日 週一
11:50
已安排: 10:54
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時46分
到達
ATL
亞特蘭大, 12月1日 週一
14:01
已安排: 13:40
行李
2
客運大樓
S
閘口
D12
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已安排
預計於 21小時1分內出發
SHV
什里夫波特, 12月2日 週二
10:54
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時46分
到達
ATL
亞特蘭大, 12月2日 週二
13:07
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行李
6
客運大樓
S
閘口
C49
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VS2979 航班詳情
航班 VS2979 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS2979 航班時刻表
航班 VS2979 最近一次飛行預計於11月28日 週五 07:29（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 10:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | SHV - ATL |
實際時間：07:56
原定時間：07:29
|
實際時間：10:09
原定時間：10:18
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | SHV - ATL |
實際時間：11:01
原定時間：10:54
|
實際時間：13:15
原定時間：13:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | SHV - ATL |
實際時間：11:50
原定時間：10:54
|
實際時間：14:01
原定時間：13:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | SHV - ATL |
實際時間：10:52
原定時間：10:54
|
實際時間：13:07
原定時間：13:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | SHV - ATL |
實際時間：11:30
原定時間：10:54
|
實際時間：13:43
原定時間：13:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | SHV - ATL |
實際時間：07:40
原定時間：07:29
|
實際時間：09:55
原定時間：10:18
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | SHV - ATL |
實際時間：
原定時間：10:54
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：07:56
原定時間：07:29
|
實際時間：10:09
原定時間：10:18
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：11:01
原定時間：10:54
|
實際時間：13:15
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：11:50
原定時間：10:54
|
實際時間：14:01
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：10:52
原定時間：10:54
|
實際時間：13:07
原定時間：13:40
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已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：11:30
原定時間：10:54
|
實際時間：13:43
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：07:40
原定時間：07:29
|
實際時間：09:55
原定時間：10:18
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:54
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
已安排 |
VS2979 航班準時率
VS2979 將於11月28日 週五 07:29從什里夫波特機場出發，並於11月28日 週五 10:15抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為16分。
SHV (什里夫波特機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
24 Nov
25
26
27
28
29
30 Nov
@whatflytime
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